机票定价策略幻灯片.pptVIP

收益管理系统的三个分离模型 AADT将大模型分解为三个小的可解的模型，对应收益管理系统的三个主要功能： 超额定票系统 (Overbooking)； 折扣票分配系统 (Discount Allocation)； 客流管理 (Traffic Management)； 超额定票 (Overbooking) 什么是超额定票 定票数额高于飞机座位数以减低空座率； 为什么要使用超额定票系统 乘客取消定票不需付任何罚金；即便已购票也可付很少手续费退票，据AA统计，50%的人定票以后取消定票，在票已售完的航班上平均有15%的空座率； 中国大约有5％左右的空座率； 超额定票给航空公司带来的好处 合理的超售可以减少空位损失，增加收益； 美国一家航空公司一年就超售上百万张机票； 德国汉莎航空公司1997年因超售而多载了63万名旅客； 超额定票需要准确的预测和对票务管理的集中控制，促进航空公司管理的现代化和科学化； 折扣票分配 (Discount Allocation) 放开航线和票价管制前，所有航空公司的票价相同，竞争表现的提供的服务上；有完善的定票系统即可解决问题； 取消管制后，公司可以提供各种折扣票，引发更激烈的竞争； 折扣票使航空公司的收益管理更趋复杂，需要更完善的决策模型； 折扣票分配的经济学原理 不同的消费群体对价格的反映是不同的，提供折扣票可刺激需求，提高载客率； 价格设计：区分淡、旺季