《智能化交通设施产品产业化创业计划书》.docx

1 公司简介1.1 创业背景日益严峻的交通形势表明，我国发展智能交通系统ITS(Intelligent Transportation System)已经成为缓解交通压力的紧迫任务。进入21世纪以来，国城市化与汽车化发展十分迅猛。改革开放前，我国城市化水平不足19%，目前已经发展到超过47%，预计2011年将达到48%。按现在每年增长近一个百分点的速度计算，在“十二五”中期，中国城市化水平会突破50%的关口，城市人口将首次超过农村人口。机动车拥有量以每年10%以上的速度增长，截至2011年2月底，我国机动车保有量达到2.11亿辆，去年全国新增机动车2048万辆、驾驶人1317万，有20个城市的机动车保有量超过100万辆。尽管近年来中国道路交通设施及管理设施有较大改观，但依然跟不上机动车增长速度。特别是大多数城市路网结构不合理，道路功能不完善，道路系统不健全。交通管理设施缺乏，管理水平不高。即使各地都建立了交通控制中心，大多只是实现了监视功能，而远没有发挥控制功能的效应。另外值得指出的一点是，中国城市大气污染的主要来源，已逐步由无烟煤污染转变为机动车尾气污染。其主要原因是交通拥堵、车速下降以及车况差、车辆技术性能低等，致使在世界十大空气污染最严重的城市中，中国就占了七位。同时，交通安全形势严峻，造成的损失巨大。2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失高达10.1亿元。2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元。2010年上半年，全国共发生道路交通事故9.9万起，造成2.7万人死亡、11.7万人受伤，直接财产损失4.1亿元，同比分别下降9.3%、12%、10.6%和5.3%。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起，同比增加3起。交通运输是国民经济的基础产业，对于经济发展和社会进步具有极其重要的作用。加快交通基础设施建设，综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术，提高交通基础设施和运输装备的利用效率、减少交通公害对加速发展我国公路交通运输事业具有十分重要的意义。1.2 公司介绍交通科技有限公司，主要致力于智能化交通设施产品的研发，生产和销售，以及相关的技术支持和服务，通过先进技术在交通设施上的应用，实现缓解交通压力、提高交通安全、提高人们生活效率和质量、节能减排的目标。1.3 产品介绍本公司产品主要包括智能公共交通设施、智能交通管理控制设施、智能交通安全设施以及其他交通领域相关的技术支持与服务：主推产品交通安全是交通领域永恒的研究课题，其中视距不良路段很大程度上影响着行车安全，这就要求公路及城市道路在设计、施工时必须保证各种视距的要求。而在急弯、交叉口等路段，由于受地形环境及周围建筑的影响，造成视距不良，若驾驶员来不及反应，则极易造成交通事故。即使能够做出反应，往往造成车辆急刹车、停车、甚至熄火，对驾驶员的舒适性产生影响。尤其在夜晚，由于光线较暗，且驾驶员易产生疲劳，此外道路上车辆较少，车辆行驶速度较快，这种情况下发生交通事故的机率大大增加。本文所述的感应式移动交会系统，是在实现安全会车的基础上，能使车辆可以移动交会且不用停车，从而提高行车安全性、舒适性和连续性。针对视距不良路段的交通特性，以及目前所使用的解决视距不良路段安全问题的产品所存在的不足，我公司设计了一种感应式移动交会系统。设计思路感应式移动交会系统，是一种新型的来车提醒系统，可以应用于急弯、交叉口、陡坡和临街道路等视距不良路段，从而极大地提高道路安全性。该系统基于感应式信号控制的理论研究及其成果，在实现感应信号灯提示视距外是否有来车的基础上，又能通过连续布置、一一对应的检测器及信号灯，随着车辆依次经过检测器，触发视距外可能与之产生冲突的道路上对应位置的信号灯亮起，产生“流水灯”的效果，以此提示驾驶员对向来车的位置及其行驶速度，使信号灯不再仅仅停留在提示对向来车是否“存在”，而是能反映出“距离多远”、“速度多少”，从而能够起到动态控制车辆交会，即移动交会的作用。山区急弯应用由于山区坡道转弯处的交通情况较为复杂，是交通控制中的难点，容易造成车辆刮擦等事故，对于某些路段弯道半径小，且道路狭窄，若两车对于前方来车情况不了解则十分危险，特别是一些大型客、货车在弯道处会车更是困难。对于这种情况，感应式移动交会系统主要实现控制车辆在弯道前方预先设置的加宽会车区域会车，以避免车辆在弯道处相遇发生事故。本文就以山区单车道公路，设计时速40km/h为例，做详细分析，如图1所示。图1山区弯道处感应式移动交会系统单侧设计示意图对于弯道两侧来说，该系统的设置方式是对称的，在此仅对一个方向予以说明。图1中上方道路编号1-12的矩形