《机械设计课程设计-两级斜齿圆柱齿轮减速器》.docVIP

华东交通大学理工学院 机械设计专业课程设计 说 明 书设计题目：两级斜齿圆柱齿轮减速器院 系：机电分院 专业班级：09级机械电子工程（3）班学生学号：290305学生姓名：指导老师： 二级斜齿减速器设计 机械设计基础课程设计任务书 、课程设计的目的 ① 综合运用《机械设计》课程以及其他选修课程的理论和生产实际知识，进行机械设计基本训练，培养学生的实际动手能力。 ② 学习并掌握通用机械零件、机械传动装置等的一般设计过程和方法，培养学生独立设计和解决实际设计问题的能力。 、设计题目 设计一用于带式运输机的两级斜齿园柱齿轮减速器。传动简图如下图所示。 、设计要求 一直输送带拉力F=2250N，传送带速度v=1.35m/s,滚筒直径D=440mm，使用寿命为5年，每天工作8小时。 、工作条件 工作有轻微振动，经常满载、空载起动、单班制工作，运输带允许速度误差为５％，减速器小批量生产。2、设计说明书 2.1 电动机的选择 2.1.1 确定传动装置所需的功率P 2.1.2 确定传动装置的效 查表得： 一对滚动轴承的效率=0.99 闭式圆柱齿轮的传动效率=0.97 弹性联轴器的效率=0.99 卷筒轴滑动轴承的效率=0.96 故传动装置的总效率=0.8952.1.3 选择电动机 电动机所需的最小名义功率因载荷平稳，电动机的额定功率应略大于即可，查表得Y系列电动机额定功率。 确定电动机的转速 输送机卷筒的转速单级圆柱齿轮的传动比故电动机的转速范围 ：查表选择Y132M1-6电动机，所选电动机的主要参数如下表： 名称 符号 参数值 额定功率 Pde 满载转速输出端直径伸出端安装长度安装基础地脚螺栓距离2.2 传动装置总传动比计算及传动比初步分配 2.2.1 总传动比计算滚筒的转速所选电动机的满载转速故总传动比2.2.2 分配各级总传动比 查表得：高速级齿轮传动的传动比低速级齿轮传动的传动比 注明：减速器的两个大齿轮的直径接近按分配。 滚筒的时机转速传送带线速度滚筒的线速度误差 符合要求。 2.3 初步计算传动装置运动学和动力学参数 2.3.1 电动机轴输出参数2.3.2 高速轴I的参数2.3.3 中间轴II的参数2.3.4 低速轴III的参数2.3.5 滚筒轴的参数各轴的转速、功率和转矩列于下表： 轴名称 转速n/(r/min) 功率P/kw 转矩T/(N*mm) 电动机轴 960 3.54 35216 高速轴I 960 3.50 34818 中间轴II 200 3.40 162302 低速轴III 50 3.26 623424 滚筒轴 50 3.10 592673 2.4 齿轮传动设计 2.4.1 高速级齿轮的设计 （1）选择齿轮的材料及热处理小齿轮选用45钢，调质处理，硬度为229-286HBS。 大齿轮选用45钢，调质处理，硬度为197-255HBS。 （2）确定齿轮材料的许用接触应力 ①试验齿轮接触疲劳极限应力 查表得：②齿轮接触疲劳强度最小安全系数 查表得： ③齿轮接触疲劳强度寿命系数 应力循环次数查表得：④工作面硬化系数 齿轮工作面为软齿面组合，查表得： 齿轮材料许用接触应力按齿面接触强度设计齿轮传动①作用在高速轴上得扭矩 ②载荷系数K，查表得： K=1.2 ③齿宽系数 因为是减速器，故 ④齿轮材料弹性系数，查表得： ⑤节点区域系数 因为是斜齿轮圆柱齿轮传动，故 ⑥初选齿数和齿数比齿数比⑦选齿轮分度圆柱螺旋角查表得： ⑧接触疲劳强度重合度系数 端面重合度 查表得：；齿宽系数 轴面重合度查表得：接触疲劳强度重合度系数 （按） ⑨接触疲劳强度螺旋角系数 查表得：齿面疲劳强度分度圆螺旋角系数 按齿面解除疲劳强度设计== （4）确定传动的主要参数①确定模数取②确定中心距③其他主要尺寸 （大于不发生齿面疲劳点蚀的最小值，安全） （5）校核轮齿齿根弯曲疲劳强度 ①试验齿轮弯曲疲劳极限应力 查表得：；②齿根弯曲疲劳强度最小安全系数 查表得： ③齿根弯曲疲劳强度寿命系数 应力循环次数（前面已计算）查表得：； ④弯曲疲劳强度尺寸系数 查表得： ⑤许用弯曲疲劳应力 ⑥齿形系数 查表得： ； ⑦应力修正系数 查表得： ； ⑧齿根弯曲疲劳强度重合度系数 查表得:⑨齿根弯曲疲劳强度螺旋角系数 查表得：⑩校核齿根弯曲疲劳强度 (6)齿轮参数和几何尺寸高速级齿轮参数赫尔几何尺寸如下表： 高速级齿轮参数及几何尺寸 参数或几何尺寸 符号 小齿轮 大齿轮 法面模数 2 2 法面压力角法面齿顶高系数 1 1 法面顶隙系数 0.25 0.25 分度圆柱螺旋角 左 右 齿数 31 149 齿顶高 2