气动薄膜调节阀检修规程方案.doc

气动薄膜调节阀检修规程 1 目的为了加强调节阀的维护保养和检修质量，使调节阀能长寿命、稳定实现调节作用，特制定本规程。 2? 适用范围适用于公司中用于生产过程自动控制的由气动薄膜执行机构和阀体组成的气动调节阀，包括一般的单座阀、双座阀、套筒阀等的维护、保养、检修。 3 调节阀的概念调节阀是自控系统中的终端现场调节仪表。它安装在工艺管道上，调节被调介质的流量、压力，按设定要求控制工艺参数。调节阀直接接触高温、高压、深冷、强腐蚀、高粘度、易结晶结焦、有毒等工艺流体介质，因而是最容易被腐蚀、冲蚀、气蚀、老化、损坏的仪表，往往给生产过程的控制造成困难。因此，必须充分重视调节阀的运行维护和检修工作。 4 运行维护 4.1 调节阀运行 4.1.1 调节阀在投入运行前需做系统联校。 4.1.2 调节阀在工作时，前后的切断阀应全开，副线阀应全关。整个管路系统中的其他阀门应尽量开大，通常调节阀应在正常使用范围（20%—80%）内工作。 4.1.3 使用带手轮的调节阀应注意手轮位置指示标记。 4.2 日常巡检4.2.1? 巡检时应检查各调节阀的气源压力是否正常、气路（仪表空气管经过滤减压阀、阀门定位器至气缸各部件、各管线）的紧固件是否松动、仪表空气是否有泄漏。 4.2.2? 巡检时应检查填料函及法兰连接处是否有工艺介质泄漏，压兰及阀杆连接件是否紧固，阀杆是否有严重的摩擦划痕或变形。 4.2.3? 巡检时需检查仪表线路的防护情况，仪表进线口密封是否良好。 4.2.4? 巡检时应检查阀杆运动是否平稳，行程与输出信号是否基本对应，阀门各部件有无锈蚀，重点是阀杆、紧固件、气缸等。 4.3 专项检查 4.3.1 仪表空气带水在夏季雨水较多和冬季结冰时段，需择机进行仪表空气带水情况检查，因为在夏季，空气湿度大，仪表空气带水会顺空气过滤减压阀、阀门定位器能到达气缸膜室，腐蚀弹簧、损伤膜片；冬季空气凝点低，仪表空气带水会堵塞气路，造成阀门失效。 4.3.防雨检查在夏季雨后，需安排进行防雨检查，主要检查阀门定位器仪表接线口是否进水受潮。 4.4 维护保养 4.4.1 保养主要指对阀门各部件进行润滑、清理，延长阀门各部件使用寿命。 4.4.2 定期清扫，保持整洁，特别是阀杆、定位器的反馈杆等活动部位；对于需加润滑油的填料润滑油，并使注油器内有足够的存油，润滑油的品种不得随意变更。5 调节阀的检修 5.1 对调节阀检修前，征得调度及工艺人员同意并签字，待工艺人员关闭自调阀前后截止阀，如果截止阀有泄漏，应加装盲板，并用旁路阀调节后，工艺人员现场监护各项安全措施落实到位后，待阀内介质降温、泄压后，方可开始调节阀的检修。 5.2 检修的一般程序 打标记→（下线）→清洗→解体→零部件检修→研磨→装配→调校与试验→（上线）→动作检查→回路联试→投运。 5.3 打标记 为保证调节阀离线检修后能正确复位，应重视打标记程序。应能清晰标明以下方位 5.3.1 调节阀阀体法兰与管道法兰的连接方位； 5.3.2 阀体与上、下阀盖及其执行机构的连接方位。 5.4 清洗 滞留在阀体腔内的某些工艺介质是具有腐蚀或有毒的，在进入解体工序前必须以水洗或蒸汽吹扫的方法，将调节阀被工艺介质浸渍的部件清洗干净。 5.5 解体 5.5.1 气开式调节阀需往薄膜气室加入适当的气压信号，使阀芯与阀座脱离接触后，再旋转阀杆，使之与执行机构的推杆分离。 5.5.2 有如必要，需将执行机构组件完全分解，对薄膜、弹簧等易损件进行检查。 5.5.3 在阀门分解后所得的零部件应集中存放，以防散失或损伤。 5.6 零部件检修 5.6.1 生锈或脏污的零部件要以合适的手段进行去锈和清洗，要注意清洁好加工面，特别要保护好阀杆、阀芯和阀座的密封面。 5.6.2 重点检查部位 5.6.2.1 阀体：阀体的内壁和连接阀座的内螺纹处易受流体介质的腐蚀和冲蚀。 5.6.2.2 阀座：密封面、与阀体连接的外螺纹处易受腐蚀和气蚀。 5.6.2.3 阀芯/阀杆组件：阀芯的密封面和调节曲面以及导向圆柱面处均易受到腐蚀和磨损的；阀杆上部与密封填料接触部位不得松动，阀杆不得弯曲。 5.6.2.4 上阀盖的填料函处的腐蚀。 5.6.2.5 阀体、上阀盖、下阀盖各法兰密封面的腐蚀程度。 5.6.2.6 执行机构中薄膜片和“O”形密封圈老化、裂损程度。 5.6.3 根据零部件损伤情况各异，决定采用更新或修复处理。 5.6.3.1 每一次检修，不论损伤与否，必须更新的零件有密封填料、法兰垫圈、“O”形密封圈。 5.6.3.2 经检查发现损伤而又不能保证下一运行周期工作的零件应予更换，如薄膜片、弹簧等。 5.6.3.3 其余的各式零部件如损伤严重时，应予更新；轻度损伤时，可采用补焊、机加工等手段予以修复。 5.7 装配 5.7.1 在装配的全过程中要特别重视各