城市轨道第七章讲义.ppt

辅助供电系统作用： 为城轨列车辅助设备提供电源，即直流电、三相交流电、单相交流电。 早期: 城轨车辆辅助设备:主要有辅助控制系统、照明、广播系统等。 辅助电源:电动发电机组。 发展： 城轨车辆辅助设备:功能日益增加，相比于早期增加了：ATP系统、空调制冷系统、采暖系统、信息显示系统等。 辅助电源:采用静止逆变器。 附： ATP（Automatic Train Protection） 列车自动保护装置（地铁控制系统 ） 主要功能：防止列车相撞。 正常情况下，列车以一定的间隔时间与间隔距离追踪运行的。ATP子系统采用自动闭塞方式，也就是将轨道线路划分成若干个小区间，称为闭塞分区。每个闭塞分区都装有轨道电路，轨道电路内有列车检测信号的发送和接受装置，以及机车信号的发送装置。 工作原理：自动检测列车实际运行位置，自动确定列车最大安全运行速度，连续不间断地实行速度监督，实现超速防护；自动监测列车运行间隔，以保证实现规定地行车间隔。 另：列车自动运行系统（ATO），作用：代替司机来自动驾驶，包括平滑加速、调速和车站程序定点停车。 §7.1 电动发电机组辅助供电系统 一、基本原理 §7.1 电动发电机组辅助供电系统 说明： ①同步交流发电机：将电网DC750V电源→三相AC83V电源； ②稳频稳压装置：控制电动发电机组输出交流电压、