电工学-第4章 变压器.ppt

* * 第四章、变压器 　　变压器在电力电路及电子电路中得到了广 泛的应用。本章首先简要介绍磁路的基本知识， 在说明变压器的结构和用途后，通过分析单相 变压器的工作原理，阐述变压器电压、电流和 阻抗变换作用。最后介绍了绕组极性和外特性、 效率等。 4.1 磁路及磁路分析 4.1.1 磁路概念 磁路：磁通所经过的路径。 （a）变压器磁路 （b）直流电机磁路 图4.1-1变压器与直流电机的磁路 铁磁材料包括铁、钴、镍及其合金。 铁磁材料特性： 1. 高的导磁性能与磁化曲线的非线性 非铁磁材料的导磁系数都接近于空气的导磁系数μ0 铁磁材料之所以有高导磁性能，是因为铁磁材料内部存在着许多很小的强烈磁化了的自发单元，称为磁畴。 而铁磁材料的导磁系数μFe比μ0大几百到几千倍 图4.1-2 磁化曲线与μ-H曲线 磁化曲线：开始时，B随H的增加而迅速增加，随H的不断增加，B增加缓慢。如图4.1-2所示 磁导率μ=，铁磁材料的磁导率不是常数。 磁饱和：当H增大时，B的增加变缓慢甚至几乎不增加的现象 2. 磁滞现象和磁滞损耗 磁滞回线：当铁磁物质被磁化，磁场强度由零增加 到Hm和-Hm之间反复磁化，得到一条如图4.1-3所 示闭合曲线。 图4.1-3 磁滞回线 Br：剩磁感应强度 Hc：矫顽力 磁滞现象：当H减小到零时，B并不为零的现象 软磁材料：铁心材料Br低、HC小 3. 涡流损耗 涡流损耗：涡流在铁心电阻上的损耗。 涡流损耗与磁通交变频率f及磁通密度幅值Bm平方 成正比，与铁心厚度平方成正比 磁滞损耗与涡流损耗合称为铁损耗，通常用PFe表示。 它使铁心发热，温度升高。 磁滞损耗：铁磁材料在交变磁场作用下反复磁化时， 内部的磁畴不停地往返运转，磁畴之间不停地互相 磨擦而消耗能量，引起的损耗。 硬磁材料：具有较高的剩磁Br和较大的矫顽力HC 4.1.3 简单的磁路分析 由安培环路定律得 H1l1+ H2l2+ 2Hδ·δ=NI 即 ΣHklk=NI Hk表示第K段磁路的磁场强度 lk表示第K段磁路的磁路平均长度 Hklk为K段磁路上的磁压降 NI称为磁路总磁动势。 磁路的欧姆定律 ： Hklk-= 全电流定律： 计算产生一定的磁通Φ所需的励磁磁动势NI： μ0=4π×10-7[H/m] 对气隙部分，气隙磁压降Hδδ= 对铁心部分，先求某段磁路磁通密度Bk=， 再查磁化曲线得出与Bk相应的磁场强度HK， 然后求出该段磁路的磁压降HKlk. 最后，将各段磁路磁压降相加就得到NI。 4.2 变压器的分类、结构及额定值 4.2.1 变压器分类 电压：升压变压器，降压变压器 用途：电力变压器，仪用互感器，电焊变压器，控制用的电源变压器，脉冲变压器 相数：单相变压器，三相变压器。 铁心结构：心式变压器，壳式变压器。 冷却方式和介质：空气冷却的干式，用变压器油冷却的油浸式变压器。 4.2.2 变压器基本结构 1. 铁心 铁心分为铁心柱和铁轭两部分 铁心型式 { 心式变压器 如图4.2.2-1(a)所示 壳式变压器 如图4.2.2-1(b)所示 图4.2.2-1 变压器的结构 (a) 心式变压器 (b) 壳式变压器 2. 绕组 绕组 { 原绕组，接电源 副绕组，接负载 3. 其它结构部件 空气自冷变压器 油浸式变压器 变压器冷却方式{ 小容量变压器，通常采用空气自冷 容量较大的变压器 ，通常采用油浸冷却图4.2.2-2 油浸式电力变压器 1—讯号式温度计；2—吸湿器；3—储油柜；4—油表；5—安全气道； 6—气体继电器；7—高压套管；8—低压套管；9—分接开关； 10—油箱；11—铁心；12—绕组及绝缘；13—放油阀门； 4.2.3 变压器的额定值 额定容量SN：额定容量是指变压器的额定视在功率 4. 额定频率f: 额定运行时原边外加交流电压的频率 3. 额定电流 对单相变压器 I1N= I2N= 对三相变压器 2. 原边额定电压U1N: 额定运行时变压器原边的电压副边额定电压U2N: 原边电压额定时副边的空载电压 4.3 变压器的工作原理 4.3.1 变压器的电压变换 图4.3-1 单相变压器空载运行 变压器空载运行: 指原边加电压，副边开路 空载磁场: i0产生空载磁动势i0N1并在变压器中建立的磁场 励磁电流: 空载时原边绕组中流过的电流i0 主磁通φ: i0产生的沿铁心闭合的绝大部分磁通 φ在原、副绕组中产生的电动势e1和e2分别为: E1m= 和 E2m= 是e1和e2的最大值 E1= E2= 有效值E1和E2为 e1= - = e2= - = 空载时，副绕组端电压 于是，原、副绕阻电压之比 N1＞N2，则U1＞U20，K＞1,变压器起