《毕业论文轴箱的设计制造》.docVIP

安 徽 国 防 科 技 职 业 学 院 毕 业 论文（设 计）任 务 书 论文（设计）题目曲轴箱的设计制造系别机械工程系专 业 （班 级）07数控技术（2）班学 生 姓 名徐旭芳学号34指 导 教 师李存鹏下发任务书日期2009 年 10月8 日目 录 第一章 加工中心概述 1.1 加工中心的概念…………………………………………………………3 第二章 曲轴箱的作用和特点 2.1 曲轴箱的作用……………………………………………………………4 2.2 曲轴箱的特点……………………………………………………………4. 第三章 曲轴箱制造材料实例 3.1 铝合金曲轴箱……………………………………………………………5 3.2 铝液的除渣净化…………………………………………………………5 第四章 曲轴箱的加工方法 一 曲轴箱的加工工艺 4.1.1 曲轴箱加工的工序分析…………………………………………………8 4.1.2 加工中心加工曲轴箱的特点……………………………………………8 4.1.3 加工曲轴箱的特殊夹具…………………………………………………8 4.1.4 加工曲轴箱的刀具选择…………………………………………………8. 4.1.5 曲轴箱的材料……………………………………………………………8 二 曲轴箱的数控加工工序卡 4.2.1 曲轴箱的加工工序卡……………………………………………………9 4.2.2 加工程序…………………………………………………………………10 参考文献………………………………………………………………………18第一章 加工中心概述 1.1加工中心的概念 加工中心(Machining Center)简称MC，是由机械设备与数控系统组成的使用于加工复杂形状工件的高效率自动化机床。 加工中心最初是从数控铣床发展而来的。与数控铣床相同的是，加工中心同样是由计算机数控系统(CNC)、伺服系统、机械本体、液压系统等各部分组成。但加工中心又不等同于数控铣床，加工中心与数控铣床的最大区别在于加工中心具有自动交换刀具的功能，通过在刀库安装不同用途的刀具，可在一次装夹中通过自动换刀装置改变主轴上的加工刀具，实现钻、镗、铰、攻螺纹、切槽等多种加工功能。 Nbsp; 加工中心是指备有刀库，具有自动换刀功能，对工件一次装夹后进行多工序加工的数控机床。加工中心是高度机电一体化的产品，工件装夹后，数控系统能控制机床按不同工序自动选择、更换刀具，自动对刀、自动改变主轴转速、进给量等，可连续完成钻、镗、铣、铰、攻丝等多种工序。因而大大减少了工件装夹时间，测量和机床调整等辅助工序时间，对加工形状比较复杂，精度要求较高，品种更换频繁的零件具有良好的经济效果。第二章 曲轴箱 2.1曲轴箱作用 发动机工作时，总会有一部分可燃气体和废气经活塞环和气缸壁的间隙进入曲轴箱内。进入曲轴箱内的燃油蒸气凝结后将稀释机油，废气中的酸性物质和水蒸气将侵蚀零件和使机油性能变坏。另外，进入曲轴箱内的气体将使曲轴箱内温度和压力均升高，造成机油从油封、衬垫等处渗出；由于活塞的往复运动，曲轴箱内的气体压力周期性地变化，影响发动机的正常工作，严重时会使曲轴箱内的机油上窜至燃烧室和气缸盖罩内，还会从加油口或机油尺的缝隙处漏油。为了避免出现上述各种现象，发动机上都设有通风装置，以平衡曲轴箱内、外的气压。 使用中若出现烧机油、机油沿接合面外泄、机油过早变质和发动机怠速运转不平稳等现象时，应检查曲轴箱通风装置是否有效；应保证通气孔畅通，负压阀片不能变形、粘连或装错，呼吸管不能弯折或堵塞，单向阀不能装反。 2.2曲轴箱的特点 气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳图。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏。第三章 曲轴箱的制作材料 3.1用AlSi10Mg铝合金铸造机械冷藏车制冷机组的曲轴箱体 机械冷藏车制冷机组(B　23)的铸件中,曲轴箱体是三大关键铸件之一。技术要求采用铝合金铸造,并做气压大于2.94　Mpa的强度试验和气压为2.3　Mpa在水中15　min不泄漏的气密性试验。因而,铸件不允许有许多铸造缺陷存在。曲轴箱体的结构和外形不仅大而复杂,而且壁 厚悬殊,为此必须选择具备流动性好、气密性好、机械性能好、耐腐蚀而无热裂倾向的铝合