《毕业设计开题报告-吉利自由舰2012款轿车制动系统设计》.doc

辽宁工业大学 毕业设计（论文） 开题报告题目吉利自由舰2012款轿车制动系统设计汽车与交通工程学 院（系） 车辆工程 专业 072 班 学生姓名 郝兆斌学 号 0指导教师 李 刚开题日期：20011 年 3 月 30 日开 题 报 告 一 、毕业设计(论文)题目的来源,理论或实际应用意义 题目来源： 生产实际。 理论或实际应用意义 从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆安全方面就扮演着独一无二的角色。近年来，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，这种重要性表现的越来越明显。它不仅是很亮汽车好坏的一个指标，最重要的是它关系到乘车人员的生命安全问题。制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系的功用是使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车的速度保持平稳，以及使以停驶的汽车保持不动。汽车制动系统种类很多。传统的制动系统结构形式主要有机械式、气动式、液压式、气——液混合式。他们的工作原理基本都一样，都是利用制动装置在工作时产生的摩擦热来逐渐消耗车辆所具有的动能，以达到车辆制动减速。吉利自由舰2012作为最高时速可达140km/h的中级轿车，要求制动系统制动平顺，制动距离更短，制动过程中避免因制动性能过高而导致的车轮抱死情况，满足汽车的安全性和