《水中旋挖钻桩基施工技术方案》.doc

目 录 一、工程概况 3 1、主要工程数量 3 2、适用范围 4 二、筑岛法桩基施工工艺 4 1、工艺流程 4 2、主墩桩基筑岛施工 6 3、桩位放样 7 4、埋设护筒 7 5、钻机就位 8 6、钻孔 8 7、第一次清孔 9 8、检孔 9 9、安放钢筋笼 10 9.1钢筋笼孔口焊接严格按照下列规定执行 10 9.2吊放钢筋笼的要求 10 9.3钢筋笼安装后的检验 11 10、安装导管 11 10.1导管的选择 11 10.2导管试拼及承压试验 11 10.3导管就位 12 11、第二次清孔 12 12、水下混凝土灌注 12 三、成桩质量检验 15 1、测桩 15 2、凿除桩基桩头 15 四、桩基事故处理和防患 15 1、偏斜孔 15 2、 护筒脱落 16 3、卡钻 16 4、缩孔 18 5、封底失败 18 6、卡管 19 7、断桩 19 8、钢筋笼上浮 20 五、工程质量和进度保证措施 20 1、质量保证措施 20 2、进度保证措施 21 六、雨季施工安排 21 七、农忙季节的工作安排 22 八、安全生产保证体系 23 1、安全保证体系 23 2、安全管理制度 24 3、安全施工技术保证措施 26 九、文明施工 27 1、管理目标 27 2、建立组织机构 28 3、施工现场管理 29 4、建设良好的工地文化氛围 31 十、施工环保、水土保持及文物保护措施 31 1、建立环保机构 31 2、加强检查和监控工作 32 3、保护和改善施工现场的环境，要进行综合治理 32 4、施工过程中环境保护措施 32 5、工程完工后环境恢复措施 34 6、 水土保持措施 34 7、文物保护 34 十一、防洪、防疫、减灾等突发事故的应急措施 35 1、组织保障 35 2、物资保障 36 3、事故应急预案措施 36 4、应急程序 36 石武郑州匝道桥工程SWKZSG-3合同段 J匝道桥水中钻孔灌注桩专项施工技术方案 一、工程概况 石武郑州匝道桥工程站房匝道桥平面定线根据总体规划线位布局进行布置，我标段施工西北角J、L、M、N四条匝道。 西北角J线：主线高架，起点为东风东路地面道路，上跨东风东路后延至站前平台层，JK0+000～JK1+644.532，全长1644.532m，东风道路匝道宽度8.0m，主线高架段宽度15.0m。最小圆曲线半径65.0m，缓和曲线最小长度35.0m，最小纵坡0.3%，最大纵坡4.0%。 西北角L线：辅助通道，起点位于中兴路，终点与J线高架匝道合流，LK0+000～LK0+496.05，全长496.05m，匝道宽度8.0m。最小半径68.5m，缓和曲线最小长度35.0m，最小纵坡0.3%，最大纵坡4.0%。 西北角M线：连接匝道，起点由J线分流，终点并入七里河南路，与七里河南路地面交叉口连接，MK0+000～MK0+250，全长250m，匝道宽度9.0m，最小纵坡0.3%，最大纵坡3.85%，M线匝道为直线布置。 西北角N线：贵宾通道，起点由J线分流，终点为北站台基本站台层，NK0+000～NK0+404.022，全长404.022m，匝道宽度8.0m。最小圆曲线半径25.0m（转入基本站台层）缓和曲线最小长度35.0m，最小纵坡0.3%，最大纵坡1.455%。 1、主要工程数量 工程量统计一览表 桥梁名称 桩基（根） 承台（个） 墩台柱（个） 箱梁（联） Ф1.2m Ф1.5m 钢筋砼箱梁 预应力砼箱梁 钢箱梁 J匝道 198 43 62 91 3 11 2 L匝道 3 26 14 14 2 1 1 M匝道 3 10 6 6 2 N匝道 24 12 12 2 1 1 合计 204 103 94 123 7 15 4 2、适用范围 本施工技术方案适用于石家庄至武汉高速铁路客运专线郑州站站房高架匝道（桥）工程SWKZSG-3合同段七里河中心J匝道桥J39、J40、J41号桩基施工。计划于2011年3月26日开工，于2011年5月30日完工。 二、筑岛法桩基施工工艺 1、工艺流程 桩基筑岛施工工艺流程：测量放样、填土筑岛→平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻孔→第一次清孔→成孔验收→下放钢筋笼→第二次清孔→灌注水下混凝土→成桩交验→拔护筒→清理桩头→无破损检测。 筑岛法桩基施工工艺框图 2、主墩桩基筑岛施工 主墩位于河道中，其中39#、40#、41#墩位于河道之中，结合主墩所处位置情况及地质、水文等情况，从施工的工期、方便性、用电及设备情况等各方面分析，最终确认筑岛法进行施工。筑岛范围为J39、J40、J41号墩。待桩基施工完毕后，再开