《汽车专业课程设计(论文)_汽车驱动桥的设计》.doc

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2016-12-13 发布于贵州
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《汽车专业课程设计(论文)_汽车驱动桥的设计》.doc

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PAGE 辽宁科技大学本科生课程设计(论文) 第 PAGE 44页 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc156300334 绪论 PAGEREF _Toc156300334 \h 1 HYPERLINK \l _Toc156300335 1.1 主减速器分析 PAGEREF _Toc156300335 \h 2 HYPERLINK \l _Toc156300336 1.1.1 单级主减速器 PAGEREF _Toc156300336 \h 3 HYPERLINK \l _Toc156300337 1.1.2 双级主减速器 PAGEREF _Toc156300337 \h 3 HYPERLINK \l _Toc156300338 1.1.3 双速主减速器 PAGEREF _Toc156300338 \h 4 HYPERLINK \l _Toc156300339 1.1.4 贯通式主减速器 PAGEREF _Toc156300339 \h 4 HYPERLINK \l _Toc156300341 1.2 差速器结构形式选择 PAGEREF _Toc156300341 \h 4 HYPERLINK \l _Toc156300342 1.3 结构形式分析 PAGEREF _Toc156300342 \h 6 HYPERLINK \l _Toc156300343 1.4 驱动桥壳结构方案分析 PAGEREF _Toc156300343 \h 7 HYPERLINK \l _Toc156300344 1.4.1可分式桥壳 PAGEREF _Toc156300344 \h 7 HYPERLINK \l _Toc156300345 1.4.2 整体式桥壳 PAGEREF _Toc156300345 \h 7 HYPERLINK \l _Toc156300346 1.4.3 组合式桥壳 PAGEREF _Toc156300346 \h 8 HYPERLINK \l _Toc156300347 1.5 汽车的主要参数 PAGEREF _Toc156300347 \h 8 HYPERLINK \l _Toc156300348 2主减速器设计 PAGEREF _Toc156300348 \h 9 HYPERLINK \l _Toc156300349 2.1 主减速器结构分析 PAGEREF _Toc156300349 \h 9 HYPERLINK \l _Toc156300350 2.1.1 螺旋锥齿轮传动 PAGEREF _Toc156300350 \h 9 HYPERLINK \l _Toc156300351 2.1.2 双曲面齿轮传动 PAGEREF _Toc156300351 \h 9 HYPERLINK \l _Toc156300352 2.1.3 圆柱齿轮传动 PAGEREF _Toc156300352 \h 11 HYPERLINK \l _Toc156300353 2.1.4 蜗杆传动 PAGEREF _Toc156300353 \h 12 HYPERLINK \l _Toc156300354 2.2 主减速器主、从动锥齿轮的支承方案 PAGEREF _Toc156300354 \h 12 HYPERLINK \l _Toc156300355 2.2.1 主动锥齿轮的支承 PAGEREF _Toc156300355 \h 12 HYPERLINK \l _Toc156300356 2.2.2 从动锥齿轮的支承 PAGEREF _Toc156300356 \h 13 HYPERLINK \l _Toc156300359 2.3 主减速器锥齿轮主要参数选择 PAGEREF _Toc156300359 \h 14 HYPERLINK \l _Toc156300360 2.3.1 主减速比i0 的确定 PAGEREF _Toc156300360 \h 14 HYPERLINK \l _Toc156300361 2.3.2 主、从动锥齿轮齿数z1和z2 PAGEREF _Toc156300361 \h 15 HYPERLINK \l _Toc156300362 2.3.3 从动锥齿轮大端分度圆直径和端面模数m PAGEREF _Toc156300362 \h 15 HYPERLINK \l _Toc156300363 2.3.4 主、从动锥齿轮齿面宽b1和b2 PAGEREF _Toc156