《汽车空调系统的简析-咸阳职业技术学院机电工程系毕业设计》.docVIP

咸阳职业技术学院机电工程系毕业设计汽车空调技术的浅析姓 名：刘丹江学 号: 57专业名称: 汽车检测与维修 班 级:1201班指导教师:韩乐摘要 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。 关键词：空调组成；应用发展；功能；趋势目录 引言 1 第一章：汽车空调系统的组成 2 1.1制冷、暖风系统 2 1.2通风系统 2 1.3空气净化系统 3 1.4控制系统 3 第二章：汽车空调技术的应用与发展 4 2.1汽车空调的技术与发展 4 2.2我国汽车空调的应用现状 5 2.3自动空调新技术在汽车上的应用 5 第三章： 汽车空调的功能 7 3.1调节车厢内的空气温度 7 3.2调节车厢内的空气湿度 7 3.3调节车厢内的空气洁净度 7 3.4调节空气流动速度 8 3.5过滤、净化进入车厢内的空气 8 第四章： 汽车空调发展的趋势 9 4.1日趋自动化 9 4.2提高舒适性 9 4.3高效节能、小型轻量化 10 4.4向环保型汽车空调发展 10 4.5向环保型汽车空调发展 10 4.6出现新型空调部件 11 结论 12 致谢 13 参考文献 14引言 汽车空调是用来调节驾驶室和车厢内空气的温度、湿度和空气洁净度，使车厢内空气流通，让驾驶员和乘员感到舒适的一种汽车附属装置。 安装汽车空调系统的主要目的是为乘员提供舒适的车内环境，预防或除去附着在风窗玻璃上的雾、霜、或冰雪，确保驾驶员的视野清晰和行驶安全。第一章：汽车空调系统的组成 1.1制冷、暖风系统 对车内空气和由外部进入车内的新鲜空气进行冷却、除湿，使车内空气变得凉爽舒适。对车内空气和由外部进入车内的新鲜空气进行加热，达到取暖除湿的目的。 图1 1.2通风系统 将外部新鲜空气吸进车内，起到通风、换气的作用。同时，通风对避免风窗玻璃起雾有良好的效果。 图2 1.3空气净化系统 除去车内空气的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车内空气变得清洁。 1.4控制系统 对制冷系统和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车内空气度、风量流向进行控制，实现空调系统的正常工作。 图3第二章：汽车空调技术的应用与发展 2.1汽车空调的技术与发展 汽车空调自1925年问世以来，经过几十年的发展，已经由最初的奢侈品成为必须品，它大大改善了车内环境，提高了乘员的舒适性。汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用发展起来的。汽车空调技术的发展经历了由低级到高级、由单一到多功能的5个阶段。 第一阶段：单一取暖。1925年，首先在美国出现了利用汽车冷却液通过加热器取暖的方法，到1927年发展到具有加热器、风机和空气滤清器的比较完整的取暖系统。该系统指导1948年才在欧洲出现。而日本到1954年才开始使用加热器取暖。目前，在北欧、亚洲北部地区，汽车空调仍然使用单一取暖系统。 第二阶段：单一冷气。1939年，由美国通用帕克首先在轿车上安装机械制冷的空调器。欧洲、日本到1957年才开始加装这种单一冷气的轿车。单一降温的方法目前仍然在热带、亚热带地区使用。 第三阶段：冷暖一体化。1954年，美国通用汽车公司首先在纳什牌轿车上安装了冷暖一体化的空调器，这时的汽车空调基本具有调节控制车内温度、湿度的功能。随着汽车空调技术的改进，目前冷暖一体化汽车空调基本上具有降温、除湿、通风、过滤、除霜等功能。这种方式目前仍然在大量的经济型汽车上使用，是目前使用量最大的一种方式。 第四阶段：自动控制。冷暖一体化汽车空调需要人工操作，这显然增加了驾驶人的劳动强度，同时控制效果也不太理想。自从冷暖一体化汽车空调出现后，美国通用公司就着手研究自动控制的汽车空调，并于1964年首先安装在凯迪拉克牌轿车上，紧接着福特、克莱斯勒等汽车公司竞相在各自的高级轿车上安装。日本、欧洲国家直到1972年才在高级轿车上安装自动控制的汽车空调。目前，高档轿车的全自动空调与其他电控系统组成局域网，给局车内外的环境情况，自动控制汽车空调系统的工作，既提高了调节效果，又节约了燃料。 第五阶段：微机控制。1973年，美国通用汽车公司和日本五十铃汽车公司联合研究微机控制的汽车空调，1977年同时安装在各自生产的汽车上。微机控制的汽车空调功能增加了，且数字化显示。微机根据车内外的环境条件，控制汽车空调的工作，实现了汽车空调运行与汽车运行的相互统一，极大提高了调节效果，节约了燃料，从而提高了汽车的整体性能和舒适性 2.2我国汽车空调的应用现状 从市场占有情况看，由于目前大多数汽车空调生产未具规模，加上汽车空调种类繁多，国内汽车空调销售市场仅为几家所垄断。我国汽车空调工业的发展大致经历