2014昆山市赵厍动迁小区规划建筑设计.docVIP

昆山市赵厍动迁小区规划建筑设计 规划设计概况 昆山市赵厍动迁小区位于昆山市。规划范围沿娄江南岸，至朝阳西路跨两个街区，规划总用地面积18.5万平方米。基地具有便捷的对外交通条件,具有良好的外围开发建设条件及十分重要的社会效益。 规划设计原则 根据该小区规划与设计要求，并协调规划区相关内外部环境条件，合理确定功能布局与开发规模。规划原则为功能合理、交通便捷、注重经济、兼顾美观。 作为昆山地区大型动迁住宅小区的建设工程，规划设计应具有一定的超前性与先导性，体现新理念与新手法。规划设计力求塑造一个具有优雅环境、运行高效和鲜明个性的生活居住空间。 贯彻“以人为本”与“可持续发展”思想，以建设生态型居住空间环境为规划目标，满足住宅的居住型、舒适型、安全性、耐久性和经济性。适应土地开发与建设实际，面向住宅消费市场，有利于起步与分期开发，正确处理规划中社会效益与经济效益、超前性与操作性之间的关系。 规划设计整体框架 居住空间合理布局 根据动迁小区的性质，本小区内部空间组织与建筑布置以及道路线型设计尽可能采取规则型布局，主要两块小区实施人车分流。步行绿带穿插期间，再配以流畅的中心景观绿地，以避免空间的呆板，两块小路网的处理增强了空间的可识性与趣味性。同时，不失规划之整体感。 带状绿地布局 强调住宅分布的均好性，尽可能采用带状绿地空间组织，创造丰富的、有趣味性的、有参与性的户外休闲空间。在带状中心景观系统上，穿插若干组团绿地，丰富了景观空间。 绿化环境规划 住宅小区户外环境质量的提高对于改善居民生活整体质量，对于建设新兴城乡居住小区，提高居民择屋购房吸引力起到越来越重要的作用。 在整体规划结构布局的基础上，本次规划设计着意强调住宅小区绿化环境。并努力创建一种具有新型的环境设计理念。 在绿化系统方面强调系统性与生态性。结合建筑布局和空间轴线，采用带状网络绿地布局，将中心绿地、宅间绿地相融合，与之成为统一整体。 本规划注重住宅区内集中绿地的绿化环境设计，沿景观轴线重点设计绿化节点。同时，本规划更为强调的是整体绿地率，使整个小区形成一个充满绿意的居住地。通过宅前宅后的绿地细化处理，并且与集中绿地、绿化线相结合，共同形成一个绿化面，使小区真正成为一个花园式居住地，小区绿地率达46.4%。 道路系统规划 本小区道路交通系统规划以加强内部功能组织和便利内外交通联系为原则，并且进行局部人车分流系统的组织。 小区内道路共分三级系统，分为小区主干道（7米）（兼消防通道）、小区次干道（3米）、景观步行道（5米）。本小区内交通组织采用人车分流的方式。即主干道、次干道车流的方式。景观步行道为步行系统，在带状中心绿地之间采用景观步行系统，使绿化延伸至住宅楼边，提高绿化的均好性。 小区内每幢住宅底层设置车库层，车库层朝北部分设置自行车库，每户一个。每个自行车库面积约4—6m2。车库层朝南部分设置汽车库，汽车库的拥有率约为40%。 建筑设计 公建规划设计 本小区按照规划规模及开发模式设置会所、菜场、商铺等。 ·菜场面积约3000m2，位于右侧地块西北部。 ·幼儿园设置于右侧地块西北部，建筑面积约1500m2，具体情况等小区起动后结合小区东面住宅小区一起处理。 ·商铺主要布置于东、西两块小区中间道路两侧及东侧小区主入口处。商铺为二—三层，与小区内住宅脱开自成体系。商铺面积约1.65万平方米。 ·基地设置一些市政公用设施。如变电站、邮政、垃圾站、污水处理厂等。这些设施将在下面说明中讨论。 住宅建筑设计 本小区按动迁发展进程分东区、西区二区，每个区内目前有3种基本的房型即A、B、C型，每个房型面积指标由75—120m2不等。 住宅建设： 住宅面积约为22.5万平方米。各区主入口均设置在朝阳西路上，另次入口设置在东、西两块小区中间道路上。每幢住宅共设5层，另增设底层车库层及顶部阁楼层。每个单元为1梯2户，平面布置简捷合理，客厅、厨房、卧室全部做到直接采光与通风。建筑造型基本原则为经济、美观、大方，具体形式为板式坡屋顶。 建筑剖面设计：住宅标准层高为3.0米，车库层为2.4米，阁楼层最低标高为2.2米。 给排水工程规划 水源情况 本工程给水由朝阳西路北向引入基地，市政给水管网与小区管网形成环网以确保消防和生活用水的安全。 给水管网布置 根据昆山市控制性规划的给水量估算及根据本小区的实际情况，考虑本小区人均综合用水量为500升/日。 小区内给水管主要分为二级，给水主干管主要在城市干道朝阳西路、娄江南岸景观路以及区间道路上，给水主干管管径为DN600，埋设于道路东侧或南侧。给水次干管主要布置在小区内主干道以及主入口道路上，次干管管径为DN400，埋设于道路东侧或南侧。住宅一层由市政给水管网直接供水，二层至阁楼层由屋顶水箱供水。 消防系统小区给水管网与朝阳西路的