商品学实务第4章-汽车商品.pptVIP

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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第三节 汽车的总体构造 汽车的总体构造由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成。 发动机:是汽车的动力装置 底盘:汽车的基础,支承汽车质量,接受发动机的动力,保证汽车安全行使,由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 车身:安置驾驶员、乘客和货物 电气设备:由电源和用电设备组成,保证发动机正常运转、汽车行使安全。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * 一、汽车的总体布置概况 汽车 动力装置 底盘 车身及其附件 电器设备 传动系统 行驶系统 转向系统 制动系统 发动机启动 系统 发动机点火 系统 汽车照明、 信号系统 汽车控制 设备 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * 汽车总体构造的组成部分 * 底盘 车身 电器设备 发动机 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * 轿车基本构造及布置图 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * 轿车基本构造及布置图 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * 轿车基本构造及布置图 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * 二、汽车的驱动型式 汽车的驱动型式,即汽车动力传动系的布置型式(发动机、驱动桥和车身的相互关系),对整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本及维修保养等方面均产生重要影响 轿车的驱动形式 发动机前置前轮驱动 发动机前置后轮驱动 发动机后置后轮驱动 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * 发动机前置前轮驱动 发动机前置前轮驱动:发动机前置、前轮驱动(Front—engine Front—drive,简称FF) 这是轿车(含微型、经济型汽车)上比较盛行的驱动型式,但货车和大客车基本上不采用该型式。 前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置,与设计紧凑的变速驱动桥相连。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * 发动机前置前轮驱动 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * 发动机前置前轮驱动 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * 第四节 发动机原理 发动机是将化学能转化为机械能的机器,它的转化过程实际上就是工作循环的过程。 一个工作循环包括有四个活塞行程(所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的

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