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2005年民航企业财务情况分析报告 2005年是民航“十五”规划的最后一年，也是民航继续深化改革，在复杂多变的国际国内市场环境下持续快速发展的一年。一年来，民航全行业广大干部职工坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻党的十六大和十六届四中、五中全会精神，全面落实科学发展观，在确保安全生产的同时，通过强化企业管理，合理配置资源，努力增收节支，深挖内部潜力，在经济效益方面取得了较好的成绩。现将全行业2005年度财务情况作如下说明。 一、全行业总体情况 （一）生产情况 2005年全行业共完成运输总周转量2,612,723.6万吨公里，比2004年增长13.1%；完成旅客运输量13,827.0万人，增长14.1%；完成货邮运输量306.7万吨，增长10.8%。其中，国内航线完成运输总周转量1,757,488.2万吨公里,增长14.4%；完成旅客运输量12,602.4万人，增长14.1%；完成货邮运输量229.6万吨，增长11.3%。港澳地区航线完成运输总周转量89,509.0万吨公里，增长7.2%；完成旅客运输量509.0万人，增长8.5%；完成货邮运输量16.9万吨，增长1.0%。国际航线完成运输总周转量855,235.4万吨公里，增长10.5%； 完成旅客运输量1,224.6万人，增长13.7%；完成货邮运输量77.2万吨，增长9.5%。 2005年全国通航机场共完成旅客吞吐量28,435.1万人次，增长17.5%。完成货邮吞吐量633.1万吨，增长14.6%。飞机起降架次为305.7万架次，增长14.7%。 （二）收入完成情况 2005年全行业共实现主营业务收入2,084.1亿元，比2004年增加342.8亿元，增长19.7%。 （三）成本及费用情况 2005年全行业主营业务成本1,717.4亿元，比2004年增加367.1亿元，增长27.2%，高于收入增长幅度。 2005年全行业期间费用337.4亿元，比2004年增长10.0%。其中营业费用126.8亿元，增长15.4%；管理费用160.3亿元，增长28.7%；财务费用48.3亿元，减少30.7%。 （四）利润情况 2005年全行业共实现利润29.4亿元，比2004年减少40.8 亿元。其中航空公司亏损16.1亿元，比上年减利增亏64.8亿元；机场盈利30.9亿元，比上年增盈13.1亿元；服务保障企业盈利14.6亿元，比上年增盈10.9亿元。（由于2005年企业合并报表编制范围与2004年比较发生了变化，另外存在追溯调整，因此2005年报表“上年实际数”与2004年报表“本年实际数”不一致。本报告中涉及到上年数均为2005年报表的“上年实际数”。） （五）财务状况 截止2005年底，全行业总资产达4,721.3亿元，比2004年底增加576.9亿元，增长13.9%。资产构成情况如下：流动资产1,011.7亿元，占资产总额的21.4%；长期投资244.1亿元，占5.2%；固定资产3,237.3亿元，占68.6%；其他资产228.1，占4.8%。 截止2005年底，全行业负债总额3,119.4亿元，其中流动负债1,805.6亿元，占负债总额的57.9%；长期负债1,313.8亿元，占42.1%。资产负债率为66.07%。 截止2005年底，全行业净资产1,204.7亿元，比2004年底增加144亿元，增长13.6%。 （六）应交税金 2005年全行业实现营业税及附加47.9亿元，比2004年增加5.7亿元，增长13.5%;所得税21.9亿元，比2004年增加2.8亿元，增长14.7%；四项小税（房产税、车船使用税、土地使用税、印花税）3.8亿元，增加0.7亿元，增长22.6%。 二、航空公司 （一）收入完成情况 航空公司实现主营业务收入1,404.7亿元，增长13%。其中运输收入1,333.8亿元，通用航空收入1.7亿元，代理手续费收入5亿元，其他辅业收入为64.2亿元。 运输收入是航空公司的主要收入来源，占航空公司全部收入的95%。运输收入比上年增长14.2%，增幅基本与生产量（旅客运输量）的增幅保持一致。另外，从表三可以看出航线收入水平近两年略有上升。与上年比，因生产量增长而增加运输收入161亿元；因收入水平提高而增加运输收入5亿元。 表一：2005年航空公司运输收入明细情况年份 2005年 2004年 增长 航线 增长额 增长幅度 国内航线（万元） 9,148,430 8,002,082 1,146,348 14.33% 国际航线（万元） 3,563,221 3,100,938 462,283 14.91% 香港航线（万元） 568,283 525,938 42,345 8.05% 澳门航线（万元） 57,634 52,