200806高级线路工理论考试复习题..doc

高级线路工理论考试复习题 （请参加考试人员熟读熟记复习题！！！） 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共30题) 1.轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按__________划分，另一种方法是按运营条件划分。答案:铁路等级 2.Ⅰ级铁路在路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于__________。答案:20Mt 3.轨道是列车运行的基础，是铁路运输的__________之一。答案:重要技术设备 4.运量是决定__________的主要指标。答案:轨道类型 5.钢轨的磨耗与运量的关系__________。答案:成正比 6.轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线__________的距离。答案:相垂直时 7.水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上，两股钢轨的__________称谓水平差。答案:高差 8.测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基准股，右股__________左股为正，反之为负。答案:高于 9.为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型______及弹性扣件。 答案:轨下基础 10.轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的__________。答案:强度和稳定性 11.正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕__________根/km。答案:1760 12.无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，铝热焊缝应距枕边__________。答案:70mm以上 13.混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度________的混凝土枕过渡。答案:不短于25m 14.桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出__________及以上的缝隙。答案:15mm 15.半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗__________的能力差。答案:横向水平力 16.25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于__________的地区应个别设计。 答案:100℃ 17.曲线内侧钢轨缩短量与__________及圆曲线和缓和曲线长度有关。答案:曲线半径 18.铁路线路是由路基、__________和铁路轨道组成的。答案:桥隧建筑物 19.线路纵断面由平道、坡道以及设置在坡道变化处的__________构成。答案:竖曲线 20.路基顶面__________的部分称为路肩。答案:两边无碴覆盖 21.当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的__________，将影响直向过岔速度。 答案:动能损失 22.道岔尖轨尖端轨距加宽的递减率较大，增加了__________。答案:车体的摇晃 23.道岔尖轨与基本轨的高差，降低了__________。答案:行车的平稳性 24.控制道岔侧向速度的部位主要是__________。答案:转辙器和导曲线 25.线路纵断面是指线路中心线展开后在__________的投影。答案:纵向垂直面上 26.为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大，一列列车不能同时跨越__________的变坡点。答案:两个以上 27.改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用__________m的坡段长度。答案:200 28.线路大修时，应尽可能改善原有坡度，且不应超过原线路的__________和最大坡度。 答案:限制坡度 29.纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其__________之比，叫该直线的坡度。 答案:水平距离 30.《铁路线路设备大修规则》规定：相邻地段代数差__________时，须设圆曲线型竖曲线。答案:大于3‰ 二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共30题) 1.大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以( )成绩作为该千米线路的验收结果。 (A)静态检查 (B)动态检查 (C)静态与动态的平均结果(D)静态与动态中最差 答案:D 2.使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有( )处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5 答案:C 3.根据运营条件，年通过总重为20Mt·km/km，正线选用( )轨道类型。 (A)特重型 (B)重型 (C)次重型 (D)中型 答案:C 4.年通过总重密度为30～60Mt·km/km，采用轨道结构为( )kg/m钢轨。 (A)≥70 (B)60 (C)50 (D)43 答案:B 5.混凝土宽枕铺设数量为( )根/km。 (A)1920 (B)1840 (C)1760 (D)1680 答案:C 6.