底基层施工实方案.docVIP

水泥稳定碎石底基层施工方案 一、编制依据 1、武汉左岭至鄂州花湖高速公路二期路面工程《两阶段施工图设计》 2、《公路工程质量标准检验评定标准》JTG F80/1-2004 3、《公路工程基层施工技术规范》JTJ 034-2000 4、汉鄂高速公路《路面施工管理细则》 二、工程概况 汉鄂高速公路是武汉“1+8城市圈”交通发展规划中的七条射线之一，是武汉往鄂东方向的主要通道和武汉以东长江良港的疏港线。起于武汉左岭镇，与和左高速、武汉外环、武汉高铁站相连，向东经葛店经济开发区、鄂州市，至黄石市近郊花湖互通接鄂东大桥、大广高速和武黄高速。路面二标施工桩号为K34+018.595～Ｋ53+285.885，全长19.26729公里，包括鄂州互通、黄龙服务区、鄂州东互通、花湖互通。主线路面基层设计为20㎝厚水泥稳定碎石底基层+18㎝水泥稳定碎石下基层+18㎝水泥稳定碎石上基层，互通和服务区匝道路面基层设计为20㎝厚水泥稳定碎石底基层+20㎝水泥稳定碎石基层，收费站路面基层设计为18㎝厚水泥稳定碎石底基层+18㎝水泥稳定碎石基层。 工程量：20㎝厚水泥稳定碎石底基层397870㎡，,18㎝厚水泥稳定碎石底基层18130㎡。 三、施工准备 1、人员配备 根据路面底基层施工需要，配备一下人员进行施工管理和现场施工。 序号 姓名 职务 人数 备 注 1 姜正平 项目经理 1 负责项目全面管理工作 2 刘海涛 副经理 1 负责施工管理工作 3 郑 春 项目总工 1 负责技术管理工作 4 黄兴强 质检工程师 1 负责质量管理工作 5 甘根羊 路面工程师 1 负责现场施工管理 6 谢光华 测量工程师 1 7 王建国 测量工程师 1 8 张 英 试验工程师 1 9 马 俊 试验工程师 1 10 林建辉 计量工程师 1 11 徐金洲 机械工程师 1 12 机械工 12 13 普通工 25 2、机械设备配置 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 稳定土拌和站 DWBS600 1套 东南筑机 2 稳定土摊铺机 9.5M 2台 三一重工 3 振动压路机 SD-175 1台 英格索兰 4 振动压路机 XS202 1台 徐工 5 轮胎式压路机 XP261 1台 徐工 6 装载机 ZL50 3台 厦工 7 双钢轮振动压路机 CC-522 1台 戴纳派克 8 自卸汽车 15T 10台 9 洒水车 8T 2台 10 振夯机 2T 1台 3、路基准备 按设计高程和有关规范要求，对局部松软或不平整路床进行整修。并注意下列事项： ① 要严格控制含水量，路床土过干时，前一天洒水润湿；过湿则翻开晾晒。 ② 需要补土时将表层挖松，不能“贴膏药”。 ③ 边平整，边碾压，边检测。 ④ 若遇有软弹处，视其范围（含深度）及含水量大小提出处治措施，报监理工程师审批后处理。 ⑤ 路床整修完毕后进行全面自检，各项技术、质量要求须满足相关规范要求。然后报驻地办抽检，审批。 4、施工测量 ① 按照设计数据精确恢复中线，钉设公里桩、百米桩、桥头桩（桥台中心）、平曲线控制桩（ZH、HY、QZ、YH、HZ）和竖曲线控制点桩，并将这些控制点沿中线的法线方向移至基层施工范围外，用混凝土基石固定。同时进行贯通水准测量，校核设计水准点和一期工程施工水准点，并适当加密。 ② 结合施工定线，实地钉出路面横向排水管道、横向通讯管道、人孔、手孔等设施的设计位置，并核对其与实际情况和设计是否相符，必要时可适当前后移动。 ③ 施工定线时，注意检测中线两侧的路基宽度。 ④ 开始摊铺前进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，钉出测钉（中桩方向间距为10m），并打好导向控制线支架，根据估计的松铺系数1.28算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线（测量精度按部颁标准控制），导线要有足够张力。 ⑤ 按照试验段确定的松浦系数1.22进行松铺高程放样。 5、材料 ① 水泥 采用湖北华祥水泥有限公司的复合硅酸盐水泥，初凝时间＞4小时，强度符合标准规定。 ②碎石 选用碧石渡和兴石场的碎石，分为0-4.75mm 、4.75-9.5mm、9.5-19mm和19-31.5mm四种规格，压碎值20.8％。 6、混合料组成设计 （1）在进行混合料组成设计之前取具有代表性的材料样品，按试验规程的要求进行试验。 （2）粒料级配的确定 ① 水泥稳定粒料级配的目标是获得最大干密度的密实体，用水泥浆胶结而形成具有理想强度和较小温缩、干缩率的基层结构。同时要便于施工，减少离析。 ② 经过计算，将集料分别按不同比例进行掺配、筛析，并绘制出试配曲线。集料配合比为： 0-4.75mm碎石：4.75-9.5mm碎石：9.5-19mm碎石：19-31.5mm碎石 =35: