铁路安全风险1课程.ppt

实行安全风险管理，基础是要加强对安全风险的研判。各系统、各单位都要对面临的安全风险进行全面分析，突出重点领域和关键环节，明确风险点，全面准确掌控安全风险，为消除安全风险提供可靠依据。 ——盛光祖在全国铁路工作会议上的报告 2011年12月23日 1.风险评估内容 1）预测风险程度：在假定计划的或现有控制措施适当的情况下，对与各项危害有关的风险做出预测； 2）判断承受能力：判断计划的或现有的预防措施是否足以承受风险； * 2.定性风险评估 历史资料法。通过分析各种风险次数，估计风险事件的概率 主观概率法。管理者根据经验，测度风险事件发生的概率 风险事件后果的估计。风险损失的性质、风险损失范围的大小和风险损失的时间分布 风险矩阵图分析 作业条件风险评价法 蒙特卡罗方法 模糊数学综合评价法 3.定量风险评估 风险矩阵图 风险矩阵图是把风险发生可能性的高低、风险发生后对目标的影响程度，作为两个维度绘制在同一个平面上（即绘制成直角坐标系）。对风险发生可能性的高低、风险对目标影响程度的评估有定性、定量等方法。 风险矩阵图步骤 列出该项目的所有潜在问题； 依次估计这些潜在问题发生的可能性，按低，中，高或按数字0—10，或0—5； 依次估计这些潜在问题发生后的影响度，按低，中，高或按数字0—10，或0—5； 得出风险矩阵图。 风险发生可能性定性、定量评估标准表 定量方法一 评分 1 2 3 4 5 定 性 方 法 文字描述二 一般情况下不会发生 极少情况下才发生 某些情况下发生 较多情况下发生 常常会发生 文字描述三 今后10年内发生的可能少于1次 今后5－10年内可能发生1次 今后2－5年内可能发生1次 今后1年内可能发生1次 今后1年内至少发生1次 风险发生影响程度定性、定量评估标准表 定量方法一 1 2 3 4 5 定性方法 文字描述一 极轻微的 轻微的 中等的 重大的 灾难性的 文 字 描 述 二 企业日常运行 不受影响 轻度影响(造成轻微的人身伤害，情况立刻受到控制) 中度影响(造成一定人身伤害，需要医疗救援，需要外部支持才能控制) 严重影响(企业失去一些业务能力，严重人身伤害，情况失控，无致命影响) 重大影响(重大业务失误，重大人身伤亡，情况失控，致命影响) 财务损失 较低的财务损失 轻微的财务损失 中等的财务损失 重大的财务损失 极大的财务损失 企业声誉 负面消息在企业内部流传，企业声誉没有受损 负面消息在当地局部流传，对企业声誉造成轻微损害 负面消息在某区域流传，对企业声誉造成中等损害 负面消息在全国各地流传，对企业声誉造成重大损害 负面消息流传世界各地，政府调查，无法弥补的损害 极高 ⊙ 高 ○ ● 中等 ◆ ▲ 低 □ ◎ 极低 可能性 影响程度 风险矩阵图区域分类  区域 风险等级 采取措施 措施类型 H区域 极高风险 成本加大阻止其发生 成本过大则取消项目 预防型 A区域 高度风险 安排合理费用阻止发生 预防型 B区域 中度风险 采取合理步骤阻止发生尽量降低风险造成影响 预防型 C区域 低度风险 随时观察，发生问题后再采取措施 反应型 四、风险的控制与减除 实行安全风险管理，目的是要消除风险。要对各类安全风险实行分类管理，科学制定管控措施，加强对安全风险的过程管理，狠抓管控措施的落实，加强检查考核，进行闭环管理，实现良性循环，以此来强化安全管理工作。 ——盛光祖在全国铁路工作会议上的报告 2011年12月23日 三个重中之重：一是要把客车安全作为安全工作的重中之重；二是要把加强安全管理作为安全工作的重中之重；三是要把抓落实作为安全管理工作的重中之重。 ——盛光祖电视电话会议讲话 2011.9.29 风险控制措施计划 步骤1：根据风险评估对行动优先级进行排序 步骤2：选择控制措施 步骤3：进行安全措施有效性分析 步骤4：进行安全措施成本效益分析 步骤5：确定目标、责任人员、开始日期、完成日期 1.风险控制的内容 清除风险的来源，彻底摒除风险。 减低风险发生的可能性。 减少风险带来的危害。 控制风险事件的蔓延。 做到风险的可控、能控、在控。 综合风险控制表 存在风险 风险原因 风险程度 现有措施 改进措施 直接原因 间接原因 可能性 严重性 2.风险控制的等级顺序 ??? 1、排除——设计新程序或设备排除危险 ??? 2、代替——用低危险来替代高危险； ??? 3、隔离——减少与危险物质接触程度 ??? 4.限制——限速、限载、限量、减振等装置削弱能量； ??? 5、指导——通过培训、提示等明确要求 ??? 6、个人防护——防止危险危及人身