《汽车电气备构造与维修》课程教学大纲.docVIP

《汽车电气设备构造与维修》课程教学大纲 适用范围：汽车工程专业（四年制高级工） 学时数：272学时 执笔者：纪永秋 编写日期： 前言：本大纲符合国家对技能型紧缺人才的培养要求，注重以就业为导向，以能力为本位，面向市场、面向社会，为经济结构调整和科技进步服务的原则，体现职业教育的特色，满足了汽车运用技术领域高素质实用专业人才的培养的需要。 一、课程的性质和任务 本课程是汽车工程专业（高级工）的主干专业课，在汽车发动机、底盘等课程教学的基础上，通过讲解、实验、实训，系统传授汽车电气设备各系统的构造原理，使用、维护知识，故障机理分析、故障检修思路、故障排除的实际方法步骤；典型车系重要电控系统电路的分析与检修；常用检测仪表、仪器、设备的使用及维修资料的收集、阅读和运用。其任务是使学生掌握现代汽车电气（电控）系统构造原理等方面的专业理论，使用维护与故障排除的基本技能，具备汽车维修、检测高级工的岗位能力，并为继续深造更高级的专业知识和技能打下坚实的基础。 二、课程教学目标 1．理论教学目标 掌握现代汽车电气设备（含汽车电子控制系统电路）的构造原理，使用、维护及故障分析的知识，有关使用、维修规范，故障排除方法；了解现代汽车电气维修新的理论成果和实践经验总结（维修案例）等。 2．能力培养目标 能分析汽车电气各系统的组成和工作原理及总成、元器件的工作原理，能阅读汽车电路图，能用电路图分析汽车电路的工作情况和故障机理；掌握汽车常用电气设备的拆装和检修方法；掌握常见汽车电路故障的诊断和排除方法；能正确使用汽车电气设备维修中常用的工具、设备、仪器和仪表；对于电控系统电路，了解系统的构造原理，掌握系统线路检测,了解并基本掌握基本检测、故障码分析、数据流分析与执行器驱动、波形分析、利用故障诊断流程图分析故障等检修方法。 3．素质要求 身体健康，具有良好的思想品德和职业道德，树立正确的人生观、价值观。具有良好的心理素质和较强的社会适应能力：团结协作精神，一定的社交、沟通能力，浓厚的专业兴趣，较高的自学与自主思考能力、高的悟性、创新能力、一定的洞察力和判断力及分析解决问题的能力。 三、本课程与其他课程的联系与分工 本课程的前期课程是电工与电子技术、微控制器技术、汽车发动机（含电控系统）、底盘(含电控系统)、专业英语等方面的课程，与发动机、底盘维修课程同期开设，后续课程是《汽车性能与检测》、毕业实习（设计）等。其中电喷发动机、电控自动变速器等机电一体化内容在发动机、底盘方面的课程上传授，本课程则侧重电控系统的电路分析、电气检测与故障排除。 四、教学中注意的问题 内容上应遵循：“宽”、“新”、“浅”、“用”的原则（“宽”是知识面宽，适用车型面广；“新”是体现新车型、新知识、新技术、新工艺、新方法；“浅”是指点到为止，够用为度、通俗易懂；“用”是注重应用，面向实践）；理论联系实际以实践为主的原则；注重培养学生自主学习及创新能力培养的原则。 采用灵活多样的教学方式方法：理论实操一体化，分项技能训练（模块式教学），运用多媒体技术；启发式，案例式，体验式。 注意：学生为主体，教师为主导；理论指导实践；理论是实践的总结和提炼；变机械记忆为理解记忆；充分发挥学生的能动性；听和看不能代替练；因材施教（备课之前先备人）；有所教有所不教。 五、学时分配表 单元 名称 学时 其中 讲授 课内训练 实验实训 机动 一 总论 12 6 2 4 二 电源系统 24 14 4 6 三 起动系与汽油机点火系 30 18 4 6 2 四 汽车照明与信号系统 18 12 6 五 汽车仪表与报警系统（含微机控制仪表） 18 12 6 六 汽车电动与自动调整系统 24 12 8 4 七 汽车安全与防盗系统 18 12 6 八 汽车巡航系统与电子油门 12 8 2 2 九 汽车声像与导航系统 6 4 2 十 汽车空调系统 24 12 4 6 2 十一 汽车发动机电控系统的电路原理与检修 30 18 4 6 2 十二 底盘电控系统的电路原理与检修 30 18 4 6 2 十三 全车电路 （汽车电气配电与总线路、电路图、车载局域网） 12 6 6 十四 理论与技能考核 14 六、教学要求和教学内容 单元 （学时） 分课题 教学内容 教学目的要求 所需仪表、仪器、设备、工具材料 分课题学时 一．总论 （12） 1．汽车电气设备的发展概况与总体构造 2．汽车电器设备维修概述 3．实训 1汽车电气设备的发展概况与总体构造 2．汽车电气设备故障机理分析与排除概述 2．测试仪表、仪器的使用 3．故障诊断方法练习与仪表的使用 4.思考与练习 1.了解汽车电气设备的发展概况与总体构造 2.了解汽车维护