第九章 链传动(2013年濮良贵).ppt

z2=iz1120 最好与链节数互为质数的奇数 z2过大：尺寸大、?1↓，磨损后易掉链。 链传动——链传动的设计计算 2. 传动比 i≤6,推荐 i=2~4 过大：尺寸大、?1↓ 3. 链节距p （主要参数） 影响：p↑→承载能力↑ 运动不均匀性↑，冲击、振动、噪音↑ 尽量：小节距，单排链 高速、大功率: 载荷↑， a↓，i ↑（影响啮合齿数）:小节距多排链 小节距，多排链 i↓、a↑、速度↓: 大节距单排链 按Pca n1——图9-11 KA——工况系数 （表9-6） 链传动——链传动的设计计算 KZ——主动链轮齿数系数（图9-13） KP——多排链系数，双排KP =1.75,三排KP=2.5 排数一般不超过3或4排 链传动——链传动的设计计算 4. 中心距a、链节数Lp a0=(30~50)p amax=80p 过小：链旋绕次数↑→疲劳、磨损。 过大：下垂大，颤动。 链传动——链传动的设计计算 5. 压轴力FP 压轴力系数：水平：KFP=1.15 垂直：KFP=1.05 （二）低速（v＜0.6m/s）链传动的静力强度计算 链传动——链传动的设计计算 §9-5 链传动的布置、张紧与润滑 一、布置 合理 传动工作能力 使用寿命 链传动——链传动的布置、润滑 正确