关于对石太线接网设备管理的几点思考.docVIP

关于对石太线接触网设备管理的几点思考 石太线双线电气化1980年9月建成通车，至今已有33年，牵引供电设备历经多次改造，但仍有部分设备没有更新。针对此种历经多次改造，适用标准多，设备类型复杂的牵引供电设备，给检修及运行维护提出了更高的要求。现通过石太线2009年以来设备故障进行分析，以此提出部分建议，不足之处，望批评指正。 一、石太线2009年以来设备故障分析 1.设备故障概况 2009年以来，我段石太线牵引供电设备故障（事故）共计37件，其中外部机车原因造成的故障8件，供电原因故障29件，供电原因故障占总设备故障件数的78.37%，分布图见下。 自身设备故障中，巡视人员巡视质量不高原因1件，施工单位操作失误造成故障1件，天气原因雷击1件，结冰、危树等外界异物原因5件，检修维护不到位造成设备故障21件，分布对比图见下。 在检修维护不到位造成的故障当中，设备参数超标打弓8件，电缆击穿1件，吊弦折断2件，分段绝缘器烧损2件，钢承过流烧断1件，供电线问题2件，腕臂绝缘子折断1件，设备侵限打弓2件，隧道埋入杆件断裂1件，铜承交叉互磨1件，钢柱锈蚀倾斜1件，分布对比图见下。 2.设备故障反映出的问题 由上述设备故障统计可知，石太线牵引供电设备故障中有如下特点： 设备检修造成的故障多。石太线30年以来历经数次改造，设备标准不一，情况复杂，客观上给设备检修维护带来难度。更主要的是