轨道交通概论-项目6.ppt

标题八 城轨车辆最常用的摩擦制动装置为空气制动机。空气制动机是以压力（压缩）空气作为制动的动力和操纵制动的介质。通过压力空气的变化来操纵制动力的大小。 空气制动机有自动制动机、直通制动机和直通自动制动机三种。目前，直通制动机已被淘汰，自动制动机较为常用。 车辆基地广播对讲系统 2. 任务6.4 了解城市轨道交通的通信设备 标题八 第一优先权——车辆基地列车调度员（在车辆基地运转调度室内）。 第二优先权——车辆基地信号楼值班员（在车辆基地信号楼值班室内）。 第三优先权——车辆基地维修值班员（在车辆基地检修车间内）。 （1）三个播音台的优先权如下： 任务6.4 了解城市轨道交通的通信设备 标题八 ① 每个广播台可对某一个广播区域进行广播。 ② 每个广播台可对所有三个广播区域进行广播。 （2）三个广播区域的选叫原则如下： 任务6.4 了解城市轨道交通的通信设备 标题八 ① 每个对讲控制台可以选叫出所有对讲分机。 ② 每个对讲控制台可以选叫出多达8个分机组中的所有对讲分机。 ③ 每个对讲控制台可以选叫出任何一个对讲分机。 ④ 每个对讲控制台可以与另一个对讲控制台单独对讲。 ⑤ 每个对讲分机可以单独地与另一个对讲控制台对讲。 （3）对讲系统的选叫原则如下： 任务6.4 了解城市轨道交通的通信设备 标题八 闭路电视监控系统 6.4.7