《煤矿机电运输系统评估报告》.doc

XX矿机电运输系统 评估报告 XX煤矿 二0一二年五月八日 目 录 1.提升系统 4 1.1 中央区主井提升系统 4 1.1.1 主井提升系统能力 6 1.1.2 主井提升系统安全装置 7 1.1.3 主井提升系统性能 9 1.1.4 主井提升系统评估结论 10 1.2 中央区副井提升系统 11 1.2.1副井提升能力 13 1.2.2 副井提升系统安全装置 17 1.2.3 副井提升系统性能 19 1.2.4 副井提升系统评估结论 20 1.3 南区副井提升系统 21 1.3.1 副井提升系统能力 22 1.3.2 副井提升系统安全装置 24 1.3.3 副井提升系统性能 26 1.3.4 副井提升系统评估结论 27 1.4 南区风井提升系统 27 2.主通风系统 29 2.1 中央区主通风系统 29 2.1.1 中央区主通风系统能力 29 2.1.2 中央区主通风系统安全装置 30 2.1.3 中央区主通风系统性能 31 2.1.4 中央区主通风系统评估结论 32 2.2 南区主通风系统 33 2.2.1 南区主通风系统能力 33 2.2.2 南区主通风系统安全装置 34 2.2.3 南区主通风系统设备性能 35 2.2.4 南区主通风系统评估结论 35 3.压风系统 36 3.1 中央区压风系统 36 3.1.1 中央区主压风系统能力 36 3.1.2 中央区主压风系统安全装置 36 3.1.3 中央区主压风系统性能 38 3.1.4 中央区主压风系统评估结论 39 3.2 南区压风系统 39 3.2.1 南区压风系统能力 40 3.2.2 南区压风系统安全装置 40 3.3.3 南区压风系统设备性能 41 3.3.4 南区压风系统评估结论 41 4.排水系统 42 4.1 中央区排水系统 42 4.1.1 中央区主排水系统能力 42 4.1.2 中央区主排水系统安全装置 45 4.1.3 中央区主排水系统性能 46 4.1.4 中央区主排水系统评估结论 46 4.2 南区排水系统 46 4.2.1南区排水系统能力 47 4.2.2 南区排水系统安全装置 50 4.2.3 南区排水系统设备性能 50 4.2.4 南区排水系统评估结论 50 5.主运输系统 51 5.1 中央区主运输系统 51 5.1.1 中央区主运输系统能力 52 5.1.2 中央区主运输系统安全装置 55 5.1.3 中央区主运输系统性能 56 5.1.4 中央区主运输系统评估结论 57 5.2 南区主运输系统 59 5.2.1 南区主运输系统概况 59 5.2.2 南区主运输系统需要解决的问题 60 6.辅助运输系统 61 6.1 中央区辅助运输系统 61 6.1.1 中央区辅助运输系统能力 61 6.1.2 中央区辅助运输系统安全装置 62 6.1.3 中央区辅助运输系统性能 65 6.1.4 中央区辅助运输系统评估结论 66 6.2 南区辅助运输系统 67 6.2.1 南区井下运输能力计算核定 67 6.2.2 南区辅助运输系统分析 68 7.供电系统 71 7.1 中央区供电系统 71 7.1.1 供电系统能力 76 7.1.2 供电系统安全可靠性 79 7.1.3 供电系统性能 80 7.1.4 中央区供电系统评估结论 80 7.2 南区供电系统 81 7.2.1 介绍矿井电网总体概况 81 7.2.2 供电能力 85 7.2.3 供电安全可靠性 89 7.2.4 供电设备性能 90 7.2.5 南区供电系统评估结论 92 7.2.6 南区供电系统需要解决的问题 92 8.需要集团公司帮助解决的问题 94 8.1提升系统 94 8.2通风系统 94 8.3压风系统 94 8.4供电系统需要立项、列资项目 94 8.5主运输系统需要立项、列资项目 95 8.6 辅助运输系统需要立项、列资项目 95 9.附表 96 1.提升系统 1.1 中央区主井提升系统 主井提升方式为立井提升，提升机为落地式多绳摩擦式提升机2台，提升容器为2套双箕斗，钢结构井架，井筒装备采用220×220×12.5方钢罐道，主井用于矿井提煤兼进风。 主要技术参数： 主井提升高度781m，井筒净直径7.5m，井下设有缓冲煤仓。提升容器装备2套32t双箕斗，装卸载方式，井下采用液压自动定量装载，地面采用曲轨自动卸载。提升机制动装置采用盘形制动器，配置BSFG408-A00-02-10液压站，具有恒减速制动和二级制动功能。制动装置为瑞典ABB闸控系统。提升机为中信重型机械公司生产的2台JKMD-5×4（Ⅲ）型落地式多绳摩擦式提升机，电机功率5300KW，采用交