《现浇连续梁滑移模架(MSS)施工技术(论文)》.docVIP

现浇连续梁滑移模架（MSS）施工技术 　杨利全　张运书　晁庚奇　 （中铁十八局集团有限公司　天津　300222　） 摘 要：主要介绍滑移模架系统的构造、工作原理、施工工艺及在济南顺河高架桥中的应用。 关键词：移动支撑系统 施工连续梁 1．工程概况 由中铁十八局集团公司承建的济南顺河高架桥北延工程第三合同段，全线采用高架桥形式，主线桥全长1483ｍ，上部结构设计为五孔一联的大悬臂单箱单室断面纵、横向预应力砼现浇连续箱梁，共11联51孔，实行逐孔浇筑逐孔张拉，跨径30ｍ，箱高1.5ｍ，单幅顶板宽12.24ｍ，底板宽5.5ｍ，箱梁顶板悬臂2.62ｍ，单孔箱梁砼220ｍ3，重量约5800KN。 该桥顺西泺河而建，河宽22ｍ，有36孔连续梁位于河道上，采用传统的碗扣式满堂支架施工方法难度较大。根据该桥的地理环境和等截面连续梁的结构特点，对各种跨河方案进行比选，引进了两套滑移模板支架系统（Move Support System，简称MSS）逐孔现浇造桥设备，采用奥地利VCE技术制造，该系统在施工中取得了优异效果。 2．基本构造 本系统从下至上由牛腿、推进平车、主梁、横梁、外模、内模及后横梁组成。各组成部分结构和功能简介如下： 2.1　牛腿：牛腿为三角形结构，附着在墩身上并支撑在承台顶面上。牛腿共配有三对，每对重约15吨，它的主要作用是支撑主梁，将施加在主梁上的垂直荷载通过牛腿传递到承台