航空生理之低气压环境.pptVIP

高空减压病（altitude decompression sickness, DCS） 医疗急救中心 金海军 一、概念 上升高空时，溶解在体液中的气体（主要是氮气）离析出来形成气泡，使血管阻塞或局部压迫而造成的特殊病症，谓之“高空减压病”（altitude decompression sickness）。 概念 氮气泡形成的机理 ? Henry’s law ? 饱和溶解（saturation） ? 过饱和溶解（supersatu ? 脱饱和（desaturation） ? 氮气过饱和系数（RT） ? 安全过饱和系数(Rc) 二、高空减压病的病因 ? Haldane(1906)发现，加压后再减压，当压力降低不超过50%（原值的一半），例如从4→2，2 →1 atm，则不会产生减压病。 ? 说明在这种条件下，N2在体液中虽然呈过饱和溶解状态，但不会离析出来形成气泡，机体有一定的耐受性（体内组织的变形压力）。 Haldane的经验公式 -体液中氮气安全过饱和系数(Rc)。 PN2 2×0.79 Rc = ———= ——————= 1.58 PB 1 式中，PN2 —减压前组织氮气压力 PB —减压后环境