胶带输送机司机培训课件.pptVIP

  • 328
  • 1
  • 约1.71万字
  • 约 67页
  • 2016-12-09 发布于湖北
  • 举报
(5)在更换输送带或做输送带接头时,确实需要点动开机或用人力拉动皮带时,人员要远离输送带,严禁用手直接拉或蹬踩输送带。 (6)在对输送带做接头时,必须远离机头转动装置5M以外,并派专人停机、停电、挂停电牌后,方可作业。 (7)在清扫滚筒上的粘煤时,必须先停机后清理,严禁边运行边清理。 (8)在检修输送机时,应制订专门措施。在实施中工作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及输送带等运转部位上方工作。 第十一节:检修维护带式输送机时的注意事项 第十二节:减速器漏油的防预处理 (一)减速器漏油的原因: (1)轴端漏油:轴承与减速器内油沟堵塞:毡垫和胶圈损坏或老化,密封失效 (2)轴承压盖螺丝孔漏油或轴承盖端面与减速器外壳结合面处漏油:轴承压盖螺丝不紧固或垫片损坏。 (3)减速器外壳对口平面处漏油:减速器外壳对口平面变形;对口螺栓连接不紧及密封胶圈损坏失效 (4)减速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油;注油孔盖螺丝不紧固;垫片损坏,注油孔盖变形 (5)减速器漏油,减速器外壳破裂损坏 (二)减速器漏油的处理方法 (1)疏通减速器内油沟;在轴上加装挡油盘,更换毡垫和密封胶圈。 (2)紧固轴承压盖螺丝,更换损坏垫片。 (3)减速器外壳对口处采用耐油橡胶垫,紧固对口螺栓,重新更换密封胶 (4)紧固注油孔盖螺丝;更换损坏垫片,平整或更换注油孔盖 (5)修补减速器外壳破裂损坏处,破损严重时,更换减速器外

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档