电动汽车结构原理与关键技术分析方案.ppt

2)传动系：前轮驱动。  3)乘客数：4。  4)电压：288V。  5)电机：直流无刷。  (2)内箱体(图2-29)　提供电池单体、电池管理系统、高压防护系统、通风系统、快速更换接口等安装和固定空间。 图2-30　锰酸锂动力电池箱结构 (2)内箱体(图2-29)　提供电池单体、电池管理系统、高压防护系统、通风系统、快速更换接口等安装和固定空间。 图2-31　通用EV-1纯电动汽车动力电池组的布置形式 (2)内箱体(图2-29)　提供电池单体、电池管理系统、高压防护系统、通风系统、快速更换接口等安装和固定空间。 图2-32　丰田和本田公司使用的镍氢动力电池 第三节　典型的纯电动汽车结构 一、改装式的纯电动汽车(福特公司纯电动汽车福克斯)二、完全开发的纯电动汽车三、未来的纯电动汽车技术 一、改装式的纯电动汽车(福特公司纯电动汽车福克斯) (1)电机控制器及转换装置　电机控制器监视电机的位置、速度、功率和温度等参数，利用这些信息和由驾驶人发出的加速踏板命令，电机控制器和逆变器将电池提供的直流电压转换成3个用于精确定时驱动的电机信号以完成对牵引电机的控制。(2)高压空调压缩机　高压空调系统是专为电动和混合动力汽车而设计应用的，其能量直接从主电池获取。(3)电控水冷管路　电控水冷管为牵引电机、变换器和空调器进行冷却。(4)牵引电机　牵引电机承担着将电能和机械能互相转换的