二甲醚作为民用燃料的实用方案介绍.docVIP

二甲醚纯烧代替民用燃料《石油液化气、天然气》可行方案报告 能源、环境和人口是当今全球发展战略的三大问题，能源是国民经济发展的基础资源和重要战略物质，石油产品是国民经济的“血液”。根据已探明的能源储量预测：全球石油可再维持30-50年，面对石油的短缺，能源的不可再生性，我国石油对外依存度日益过高。因此，发展替代产品有利于缓解我国石油供需矛盾，降低石油对外依存度。国家将资源优势和技术优势结合，大力发展我国碳一化学、二甲醚将为清洁燃料系列产品，作为能源的替代品，具有非常广阔的前景，对开辟节能新领域，具有十分现实和深远意义。 2010年底，我国共有二甲醚生产企业约60家，产能合计达1484万吨，我国已经成为全球最大的二甲醚生产国。目前我国对二甲醚的开发利用非常重视，对替代能源，尤其是煤基替代能源非常重视。二甲醚是国家推广的新型燃料，2007年8月建设部颁布了《城镇燃气用二甲醚》行业标准，财政部和国家税务总局在2008年6月发布的《关于二甲醚增值税适用税率问题的通知》宣布，自2008年7月1日起，我国将二甲醚增值税税率由17%下调为13%，从国家替化能源的战略高度来看，《城镇燃气用二甲醚》行业标准的实施有助于二甲醚作为民用燃料的推广，可缓解目前我国液化石油气供应的巨大压力。据统计，我国每年进口液化气约2000万吨，如果能替代其中的10%，就将有200万吨二甲醚的市场需求量，由于油价高涨，液化石油气价格已超过5000元/吨，最高达7000元/吨。以当前液化石油气与二甲醚的市场比价计算，二甲醚是一种经济实惠的液化石油气替代燃料。国家发改委与住建部都曾批文表示二甲醚“能用”，但“如何用”的问题却一直没有解决。虽然国家出台相关优惠政策，但是推广应用中，二甲醚作为民用燃料的技术指标和配套设施的不完善，导致二甲醚不能真正走向市场，企业的开工率逐减，全国的生产量只占20%-30%左右，以至90%以上二甲醚只能主靠混掺液化石油气（LPG）来生存，如果仅靠20%的比例掺混来寻找二甲醚产业的出路，对于年产近1484万吨的二甲醚产业来说，如同杯水车薪，如此小的掺混量怎能消化得了如此大的产能，实质上混掺二甲醚是国家明文禁止的属违法行为。 本中心瞄准21世纪新能源技术的发展，经过五年多的艰辛研制，历尽上万次的科研试验，终于成功研制出新一代高科技产品，DME增效添加剂。该添加剂是一种淡粉色、无毒、无味的碳氢化合物，PH值为中性，添加剂与二甲醚充分混合后，二甲醚不和天然气、石油液化气混合可直接纯燃烧，并且可提高它的燃烧热值，延长它的工作量。通过我们试验，纯二甲醚加入添加剂后代替民用燃料是完全可行的，加剂二甲醚它的热值和工作量都相似于液化气，通过两种气体燃烧对比，完全可以代替民用燃料（石油液化气、天然气）。 本中心生产的添加剂，加入二甲醚混合后解决了纯二甲醚由刚开始不能燃烧到现在能完全燃烧，攻克了灶具的难题，攻克了打火的难题，攻克了纯二甲醚低于石油气液化的难题，（即1.6吨二甲醚的燃烧热值只相当于1吨LPG），攻克了纯二甲醚燃烧时放炮现象，纯二甲醚加了添加剂后无需更换灶具，任何燃具均可通用，无需更换阀门，燃烧时无鸣炮现象，一点即燃打火畅通，无气化不及问题，无腐蚀、无致癌性、无毒、无黑烟、无熏眼、刺鼻现象，燃烧时火焰亮度高。加剂二甲醚还可以使用天然气和液化气热水器，它的燃烧温度和水温的调节都优于石油液化气，在出水水温、加热时间上二者并无差别，燃烧过程中无异味，也没有回火或火势变弱等异常现象，点火率满足国家灶具检验标准，无需更换钢瓶、软管、橡胶圈等任何配件，完全满足民用需求。与液化石油气相比有安全性能高和综合热值高、不析碳、无残液等优点。与石油液化气相比，加剂二甲醚作民用燃料有诸多优点：一、在同等温度条件下，二甲醚饱和蒸汽压低于液化气，储存、运输比较安全；二、二甲醚在空气中爆炸下限比液化气高一倍，因此在作为燃料使用过程中，二甲醚比液化气也要安全；三、由于二甲醚本身含氧，在燃烧过程中所需空气量低于液化气，可以使得二甲醚的预混合热值与理论燃烧温度均高于液化气。而且二甲醚组分单一，碳链短，燃烧性能良好，燃烧过程中无残液和黑烟。 加了添加剂的二甲醚具有石油液化气（LPG）相似的蒸气压，在空气中长期暴露，不会形成过氧化物。其压力等级符合液化气要求，可用现有的液化气槽车、储罐和钢瓶集中统一罐装、储运。推广加剂二甲醚纯烧做民用燃料才是一条健康之路，符合我国“缺油富煤”的能源结构，同时也有利于减少污染物排放，保护环境，利国利民符合国家的相关产业政策。 本中心秉承“科学创新、诚信为本”的发展观念，坚持以“质量第一、信誉至上、利益共享”为销售理念，始终为企业提供售前专业的产品咨询，售中规范的操作流程，售后完善的服务体系，做新能源领域的先行者。中心将以信誉质量为本，以“三诚”、“二信”为