[香港]港澳大桥人工岛降水方案.docVIP

港珠澳大桥主体工程人工岛的降水方案设计 摘要 地下水是影响基坑施工的重要因素，基坑降水的设计是关系到工程安全与建筑施工是否能正常进行的重要技术措施。本文阐述了海上抽水试验抽水井及观测井的布置及施工方案，根椐水文地质条件选用计算模型，并采用多种方法对水文地质参数进行了计算与对比分析，最终确定基坑降水方案，以期对今后类似工程的设计施工具有一定的指导意义。 关键词 深基坑；降水；涌水量；方案设计；江苏淮安 随着我国经济建设的迅猛发展，基坑深度也由-（8~10）m发展到-32.5 m（首都国家大剧院）（王曙光，2005）。在基坑开挖过程中地下水对工程支护设计与施工起着致关重要的作用，怎样降低地下水，降水方案设计能否达到基坑降水目的，关系到基础的安全与建筑施工的正常进行。查明建筑场地的水文地质条件，试验井的布置及施工方法，计算模型的选用，试验参数的计算，水文地质参数的分析，对评价地下水对隧道与人工岛基础施工的可能造成的影响是一项基础性工作。 港珠澳大桥主体工程人工岛位于香港大屿山石散石湾附近，其抽水井、观测井的施工受风浪、水流、过往船只等多种因素的影响，技术难度大、方法手段先进，取得的设计参数准确、可靠。 1 试验区概况 本次试验位于珠江三角洲香港大屿山石散石湾附近海底平原区，主要含水屋为第四系松散层沉积物，下伏燕山早期花岗岩侵入体（γ52（3）c）和震旦系（z）片麻状混合花岗岩。人