五类静定结构在同跨同荷载作用下的内力图.docVIP

结构力学大作业1 探索 通过结构力学的学习，我们学到了很多知识，我感到很有收获。现在我用清华大学的结构力学求解器，完成了以下尝试性探索。 1 梁的受力特性： 梁的轴力为零。由以上可知，梁的危险截面在中点处。 2 刚架受力特性： 可见，在相同的荷载作用下，刚架只有少部分参与了受力。 3桁架的受力： 当把均布荷载转换成两个大小为2KN/m的集中力时，桁架只产生轴力，无剪力和弯矩。 4 组合结构受力特性： 组合结构在受力时，充分发挥了各部件的作用，各处受力较小且均匀。 5 拱的受力特性： 拱的轴线方程为：Y=0.425-0.1X*X。此处用刚结点和杆来近似逼近轴线，效果很好。 通过分析，我们知道在相同荷载作用下，拱的各处轴力相同，剪力分布在拱轴线的两侧，且很小，而弯矩则犹如波浪线，一起一伏，最大值也较小。 综述 2-1简支梁的受力特征： （1）、在均布荷载作用下，简支梁两端弯矩为0，中间弯矩最大，弯矩为抛物线形，下部受拉。 （2）、两端剪力最大，并从两端向中间均匀减小，中间剪力为0，呈直线分布。 （3）、简支梁在均布荷载在作用轴力为零。 2-2 刚架的受力特征： （1）、在均布荷载作用下，弯矩在3-4的中点处达到最大，为2.00KN.M。在端点处弯矩为0，钢节点传递弯矩。 （2）、剪力在3-4的中点处达到最大，大小相等，方向相反，从中间向两端均匀减小，且竖向剪力为0。 （3）、整个结构只有1-2杆件轴向均受压力。 2-3桁架桁架的受力特征： （1）、因为我将均布荷载转换成了两个集中力，故桁架各杆不受弯矩和剪力。（2）、桁架的所有杆件都受到轴力的作用，桁架中间的下面的横杆所受到的轴力最大，为危险杆件。 2-3 组合结构受力特征： （1）、弯矩和剪力都在支杆作用处发生突变，但两端的剪力不相同。 （2）、组合结构中主梁受轴力作用且两侧斜杆受拉，轴力最大。 （3）、主梁均是上部受拉，且关于结构中线对称，类似标准抛物线。 2-4 拱结构受力特征： （1）、拱的求解模型并非曲线，而是由多段梁刚结逼近的得到的。因此只能在一定程度上反映真实受力状况。 （2）、在此模型下，弯矩有中间向两端非线性增大而又急剧减小直到两端点处为零，所受弯矩相对较小。 （3）、拱受剪力作用也较小，在此模型下，剪力从拱中间向两端成锯齿状分布，且距中间距离相等的两点剪力大小相等方向相反。 通过以上比较可得出如下构想，当跨度较小时，虽然拱结构、桁架、组合结构受力特性较好，但梁和刚结构结构简单，施工方便，而且造价低，快，故适合使用结构简单的简支梁和刚架；当跨度较大时，由于结构安全性要求高，性能要求高，有时还要考虑构造物与环境的协调性，适宜采用桁架或者拱结构，使材料的性能得到充分发挥，同时，这有助于降低成本。 1 2 ( 1 ) 梁的受力图 注：均布荷载大小为1KN/m，结构跨度为4m，以下均同。 y x 1 2 ( 1 ) 4.00 -4.00 剪力图 y x 1 2 ( 1 ) 4.00 弯矩图 1 2 3 4 ( 1 ) ( 2 ) 刚架受力图 (3) y x 1 2 3 4 ( 1 ) ( 2 ) ( 3 ) -4.00 轴力图 y x 1 2 3 4 ( 1 ) ( 2 ) ( 3 ) -2.00 2.00 剪力图 y x 1 2 3 4 ( 1 ) ( 2 ) ( 3 ) -2.00 -2.00 弯矩图 1 2 3 4 5 6 7 8 ( 1 ) ( 2 ) ( 3 ) ( 4 ) ( 5 ) ( 6 ) ( 7 ) ( 8 ) ( 9 ) ( 10 ) ( 11 ) ( 12 ) ( 13 ) 桁架受力图 y x 1 2 3 4 5 6 7 8 ( 1 ) ( 2 ) ( 3 ) ( 4 ) ( 5 ) ( 6 ) ( 7 ) ( 8 )