第5章_2_混合动力电动汽车.pptVIP

新能源汽车技术 第5章 混合动力电动汽车（二） 5.4 混合动力电动汽车的能量管理 5.5 混合动力电动汽车车型实例 5.4 混合动力电动汽车的能量管理 作为一种新型的多能量源交通工具，混合动力电动汽车的性能与其采用的能量管理策略密切相关，能量管理策略是传统燃油汽车与纯电动汽车完美结合的纽带，是混合动力电动汽车成败的最终决定性因素。 5.4.1 混合动力电动汽车的能量管理策略 1.串联式混合动力电动汽车的能量管理策略 三种基本的能量管理策略： （1）恒温器策略 （2）功率跟踪式策略 （3）基本规则型策略 并联式混合动力电动汽车的能量管理策略基本属于基于转矩的控制。 （1）静态逻辑门限策略 实现简单，实际应用广泛。但由于主要依靠工程经验设置门限参数，静态逻辑门限策略无法保证车辆燃油经济性最优，而且这些静态参数不能适应工况的动态变化，无法使整车系统达到最大效率。 （2）瞬时优化能量管理策略 瞬时优化策略一般是采用“等效燃油消耗最少”法或“功率损失最小”法，等效燃油消耗最小方法在每一步长内是最优的，但无法保证在整个运行区间内最优。 （3）全局最优能量管理策略 全局优化模式实现了真正