《论文_电力机车车顶近电作业高压警报系统》.docxVIP

电力机车车顶近电作业高压警报系统摘要：为排除电力机车检修作业时的电击危险；确保工作人员人身安全，现设计基于STC11F04E单片机的高压警报系统，实现对有、无高压进行检测并做出不同反应，并通过自检模块、语音模块、显示模块等提高系统可靠性。引言电力机车是我国重要交通工具，承担着日益繁重的运输任务。随着目前电气化区段不断扩增、机车运行速度不断提高，机车检修工作量、安全问题随之增加。我国电力化铁路接触网电压标准为15kv与25kv高压，为确保机车检修人员的人身安全，防止因违章操作或意外情况而导致检修人员在机车顶部带电作业导致事故，确保铁路电网发、配电设备及线路安全可靠运行。因此需要一套高压警报系统来反映电力机车车顶受电弓、牵引线及其它高压带电体是否带电。目前我国铁路规范要求机车检修应在机车入库整备时进行，多数近点监控警报装置布置于车库内。虽然通常这些装备多采用视频图像识别、计算机联网、调度统一控制等技术。但由于成本高、不能随车移动等缺陷，不能覆盖所有工作范围等缺点，仍需一种方便灵活、成本低的新式高压报警装置。未解决此问题现设计研发一种新型非接触感应式，置于机车上的高压带电显示警报装置，即可在在机车入库检修时提供多一道安全保障，又可在特殊情况下无法入库检修时提供切实安全有效的车顶可带电体带电情况提示。系统原理电力机车车顶近电作业高压警报系统作为一款安保系统，对安全性、稳定性要求都很高。为此