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无缝线路课程设计——设计锁定轨温及预留轨缝设计 班 级： 土木1012班 姓 　 名： 王创 专业名称：土木工程（城市轨道工程）指导老师： ?谷爱军/彭华 2013 年 07 月 03 日目 录1 课程设计简介．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31.1 设计任务．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31.2 设计目的和意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32 设计理论依据 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33 设计参数（取家乡西安的参数进行设计） ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33.1气温和轨温．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33.2机车类型及参数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33.3轨道类型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43.4刚种．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44计算设计过程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44.1确定设计锁定轨温．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 4.1.1根据强度条件确定允许的降温幅度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44.1.1.1确定钢轨最大动弯应力．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 方法一（根据理论公式手算）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5方法二（使用sap2000建模求解）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7方法三（使用ANSYS建模求解）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13方法四（使用MIDAS建模求解）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28计算允许的降温幅度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34根据稳定条件确定允许的升温幅度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．344.1.3根据钢轨折断时的断缝值确定的允许降温幅度．．．．．．．．．．．．．．．．．354.1.4设计锁定轨温的确定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35无缝线路结构计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．354.2.1 伸缩区长度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．354.2.2 预留轨缝．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36设计总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．376参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38路基上有砟轨道无缝线路课程设计——设计锁定轨温及预留轨缝设计课程设计简介 设计任务根据线路、运营、气候条件及轨道类型等因素进行无缝线路的轨道强度、稳定性等检算，并确定设计锁定轨温，完成无缝线路结构计算。设计锁定轨温是无缝线路设计的关键问题，涉及《轨道工程》这门课的主要理论。 设计目的和意义该设计目的是使学生更深入地掌握《轨道工程》的基本理论（尤其是强度计算和温度力计算理论）和设计方法。增进学生对轨道工程主要原理的理解和实践应用能力。2 设计理论依据《轨道工程》强度计算和温度力计算理论、铁路轨道设计规范（TB 10082-2005）、铁路无缝线路设计规范（2013）。设计参数（选取家乡西安的参数进行设计）3.1 气温和轨温3.2 机车型号及参数假设该线路为货运专线，选取韶山8型()电力机车进行计算，参数如下：轨道类型由于认定为货运线路，故取75kg/m型钢轨线路更为可靠、耐磨、寿命长、少维修，认为轨道结构在铺设完成后，对钢轨进行打磨以消除微裂纹，钢轨的垂向磨耗3mm,故钢轨参数如下：(注：由于《中华人民共和国铁道部部标准 TB 2097-89 钢轨允许磨耗限度》及课本25页均不能查到75kg/m钢轨在3mm磨耗下的,故根据课本