左云县村村通水泥(油)路工程建设志(2001—2010).docVIP

左云县村村通水泥（油）路 工程建设志（2001—2010） 概 述 左云县地处山西省北部，大同市西隅，幅员1314.17平方公里。东邻大同市南郊区，西接朔州市右玉县，北隔长城与内蒙古自治区凉城县相望，南连朔州市山阴县和怀仁县。极点直线距离东西29.2公里，南北45公里，县辖管家堡、三屯、张家场、水窑、马道头、小京庄6个乡和店湾、云兴、鹊儿山3个镇，共有228个行政村，总人口14.8万人。 左云县土地广阔，境内丘陵起伏，沟壑纵横，地势高亢，起伏较大，平均海拔1020米—2013.4米之间，是山西省平均海拔较高的地区之一。左云气候寒冷干燥，无霜期短，农业生产条件较差。但左云矿产资源十分丰富，主要有煤炭、粘土、石灰岩、浮石、玄武岩、云母等，尤以煤炭资源储量大，约100亿吨，且分布广，占全县总面积的49.46%，埋藏浅，深度为100米—120米。 党的十一届三中全会后，县委、县政府把发展煤炭生产作为振兴左云经济的突破口来抓，实施国家、集体同时投资开发，乡乡办煤矿、村村出劳力、人人都受益的方针，从而极大地调动了全县人民的积极性，煤矿数量和煤炭产量不断增加，煤炭工业成为全县的支柱产业。2001年，全县煤炭产量突破1200万吨，2003年达到1389万吨，成为全国重点产煤县之一。全县有2个乡镇44个村跨入宽裕型小康乡（镇）、村行列。 富裕起来的左云人民，在经济飞速发展的同时，不断加大基础设施建设力度，20世纪90年代后，持续不断地进行公路建设，发送人民群众出行条件，2002年开始，掀起公路建设高潮。2002年—2008年共新建、改建村通水泥（油）路1387.45公里，累计投资39916.5万元。 2009年-2010年省委、省政府发起新一轮农村公路“全覆盖”战役，左云县于2009年就率先实现了“全覆盖”目标，共新建、改建村通水泥路124.6公里，累计投资2866万元。 到2010年底全县公路通车总里程1320.84公里。其中高速公路32.64公里，国道29.07公里，省道59.995公里，县道254.578公里，乡道422.617公里，村道521.94公里，公路密度由2001年的每平方公里43.2公里发展到2010年的100.5公里/百平方公里。全县228个行政村全部实现通水泥（油）路目标，形成“四横四纵一环线”的等级公路网，构筑起国、省道、县乡村三级循环，半小时通达的交通圈。 公路交通基础设施的建设，为左云交通运输事业的大发展提供了强有力的保证。2001年底，全县共有87辆1946座客运车辆，多数通往乡镇，通往行政村的客运班车均为带通，全县只有一座建于上世纪五十年代的左云汽车站，其设备、功能无法满足旅客出行的需求，于2005年开工建设了左云二级汽车站1座，投资2036.16万元，到2010年底，已建成二级汽车站1座，5座乡镇客运站，建起了101个候车棚，109个招呼站，开通了6条环线和21条支线，全县行政村通客车率达98%。 运输企业大幅增加。全县从事客运的企业由“十五”期间的私人运输整合为两家股份制企业，从事货运的企业由“十五”期末的13家整合为5家股份制企业。 　　运输量大幅增长（以下均为运管部门统计数字）旅客运输量由2005年34.6万人次发展到2010年的43.3万人次，增长25.2%，旅客周转量由205年531万人公里发展到2010年的662万人公里，增长24.8%。货物运输由由2005年的144.5万吨发展到2010年的173.8万吨，增长20.3%；货物周转量由2005年的13539.6万吨公里发展到2010年16262万吨公里，增长20.1%。 第一章 决 策 第一节 全县社会主义新农村建设概况 为认真贯彻落实中央关于“三农”文件精神，大力开展社会主义新农村建设工作，推进农村经济和社会的全面发展，县政府制定出台了一系列“三农”工作的有关政策措施。一是实行农业税减免征政策，让利农民；二是发展专业种植基地，对种植户实行直接补贴和最低保护价收购政策；三是开展结对扶贫，带到农民致富增收。全县以“四化四改”(硬化、绿化、亮化、净化、改水、改厕、改厨、改圈)为重点，加大基础设施建设投入。一是投入11343.85万元，新建、改建村通水泥路342、11公里，农村街巷硬化43.08公里。二是31个村共投入1330.9万元进行村庄绿化；三是投资151.8万元安装路灯763盏，23个村街道实现亮化；四是以治理脏、乱、差为主要内容，全力推进村容村貌整治。五是投资621.4万元完成7个乡镇19个村0.99万人解决饮水安全问题。 第二节 农村公路现状 到2000年底，全县公路通车总里程385.065公里，农村公路通车总里程296公里。其中县道106公里，乡道157公里，专用公路33公里，公路密度为每百平方公里拥有公路29.3公里。全县