《遂渝铁路实施性施工组织设计》.doc

遂渝铁路5标段实施性施工组织设计 1、编制依据和原则 1 编制依据 1.1.1 国家、铁路现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。 1.1.2 设计文件：有关设计图表及工程数量。 1.1.3承包合同，招投标文件。 1.1.4 现行铁路定额。 1.1.5 现场调查的有关资料。 1.2 编制原则 1.2.1 必须遵守国家、铁道部和四川省、重庆市的有关政策、法规和条例。 1.2.2 按照国家的法律法规要求，安排好环保工作，做好文物保护工作。 1.2.3 认真做好调查研究，根据当地自然环境和气侯条件，进行施工方案的比选，因地制宜制定施工方案。 1.2.4 努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极而慎重的采用新技术、新结构、新材料、新设备，以求得先进技术、工程质量和合理选价的高度统一。 1.2.5 先重点后一般，全面规划、突破重点。强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。 2、编制范围 新建铁路遂渝线第5标段（DIK48+447～DIVK58+210）正线及车站站前工程。具体内容为路基主体及附属工程、桥梁、涵洞工程、隧道、改移道路工程、站场设备、站区建筑、砍树挖树根、施工队伍调遣、公路立交桥、除临电以外的所有大临工程。 3、工程概况及主要工程数量 3.1 工程概况 遂渝铁路位于四川盆地中部～东南部，在既有达成铁路遂宁站接轨，两跨涪江，经潼南县直取合川市、两跨嘉陵江至北碚与襄渝铁路相接。我标段位于重庆市潼南县，标段起点在桂林乡，经由东风乡，至太和镇结束，起讫里程为DIK48+447～DIVK58+210，线路全长9763m；设计有大桥9座、中桥1座、框架小桥1座、公路立桥1座、隧道3座、盖板涵19座，区间路基土石方98.6万立方米，站场土石方165.7万立方米。 3.2 主要工程数量 本标段主要工程数量见主要工程数量表。 主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 备注 一 改移道路 km 0.4 二 路基工程 路基土石方 m3 2643090 土方 m3 1381814 石方 m3 1261276 干砌石 m3 2917.7 浆砌石 m3 72040.4 土工织物 m2 227576.94 粉喷桩 m 23138 碎石桩 m 63420 锚固桩 m3 1475.3 片石砼 m3 9135.6 三 桥梁 工程 大桥 座/延米 9/2527.14 下部建筑 圬工方 38375.54 桥面系 延长米 2527.14 附属工程 延长米 2527.14 中桥 延长米 1-93.1 下部建筑 圬工方 846.3 桥面系 延长米 93.1 附属工程 延长米 93.1 框架小桥 延长米 1/14.38 盖板箱涵 横延米 19-575.88 公路立交桥 横延米 1-60.91 四 隧道 工程 单线隧道 座/延米 3/1099 开挖 m3 94316 临时支护 延长米 1091 衬砌 m3 30200 压浆 m3 1085 洞门开挖 m3 15042 洞门及挡翼墙圬工 m3 2144 防排水 延长米 1099 弃碴 m3 109550 五 站区建筑 土石方 m3 40030 浆砌石 圬工方 853 砼路面 M2 1512 六 大型临时设施 汽车运输便道 km 17.350 通信干线 km 9.763 给水干管线 km 1.0 4、施工管理机构的组成及施工任务的划分 4.1 施工组织机构 为保证“优质、安全、高效”地完成本标段工程，我局组建了“中铁二十局集团遂渝铁路工程指挥部”，下设专业职能部门及专业施工队。 指挥部设在潼南县梓潼镇东风办事处，全权代表我局履行合同的权力和义务，全面负责组织、指挥本标段工程施工和对外联系及协调工作，按期优质完成工程施工任务，对局负责，对甲方负责。在合同执行期间，局将在人、财、物上给予大力支持，并监督检查指挥部全面执行合同情况，及时解决施工中出现的重大问题。 指挥部设指挥长、党工委书记、副指挥长、总工程师各1人，下设“四部一室”，即工程部、计财部、安质部、保障部、综合办公室。 工程部由调度室、技术室、精测队、中心试验室组成，主要负责工程调度、施工技术保障、征地拆迁等工作。 计财部由计划室和财务室组成，主要负责施工进度安排、定额成本、工程统计， 合同管理以及计量支付和资金筹措与使用等工作。 保障部由机械设备室和物资采购供应室组成，主要负责工程材料及施工设备的保障。 安质部由安检室、质检室和贯标办组成，主要负责工程质量控制、安