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2B314000 公路隧道工程 09 10 11 12 13 14 单选 2 1 2 2 2 2 多选 2 2 2 2 0 0 案例 4 0 12 12 12 0
二、知识框架体系
2B314000 公路隧道工程 2B314010 隧道工程(3) 2B314020 隧道施工测量和监控量测技术(2) 2B314030 隧道工程质量通病及防治措施(3) 2B314010 隧道工程★★★★★ 2B314011 隧道结构组成 一、概念及分类
序号 分类形式 种类 1 按地层 岩石隧道、土质隧道 2 按所处位置 山岭隧道、城市隧道、水底隧道 3 按施工方法 矿山法、明挖法、盾构法 4 按埋置深度 浅埋隧道、深埋隧道 5 按断面形式 圆形隧道、马蹄形隧道、矩形隧道 6 按ITA定义的断面数值 特大断面、大断面、中等断面、小断面、极小断面 7 按车道数 单车道、双车道、多车道 8 按长度 特长隧道、长隧道、中隧道、短隧道 9 按隧道间的距离 连拱、小净距、分离式隧道
注意其中的3、6、8、9分类方法。并注意6、8分类方式的分界点。如按ITA定义的断面数值定义的100、50、10、3;按长度分类的3000、1000、500;并注意分界点属于哪一类。
【例题】公路隧道按照长度可划分为( )。 A.特长隧道 B.长隧道 C.中隧道 D.短隧道 E.特短隧道 ?? 『正确答案』ABCD『答案解析』本题考查的是隧道的概念及分类。按照长度分为特长隧道:L>3000m,长隧道:3000≥L≥1000m,中隧道:1000>L>500m,短隧道:L≤500m。故应选择ABCD。参见教材P133。
二、组成:主体构造物;附属构造物
(一)洞门类型及构造 洞门是隧道两端的外露部分,也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构。 作用:①保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定; ②汇集在洞口附近的仰、边坡上的地表水,并引离隧道,减少洞口土石方开挖量; ③作为隧道的标志性建筑物,应与隧道的规模、使用特性以及周围建筑物、地形条件等要相协调。 1.洞门类型:端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式、削竹式等。
端墙式(地形开阔,石质较稳定的地区) 翼墙式(洞口地质较差,山体纵向推力较大)
环框式(洞口石质坚硬稳定,地形陡峻无排水要求) 遮光式洞门 削竹式洞门
2.洞门构造: 洞口仰坡地脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m。洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m,洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上。 洞门墙应根据情况设置伸缩缝和沉降缝、泄水孔。墙身厚度不应小于0.5m。
基础必须置于稳固地基上。 (二)明洞类型及构造
在洞口处先作一段明洞,抵紧仰坡坡脚,在明洞上及时回填以加固仰坡,然后暗挖进洞。 ①洞顶覆盖层薄; ②洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时; ③道路之间形成立体交叉,但不宜做立交桥时;
路堑对称型适用于洞顶地势平缓,路堑两侧地质条件基本相同。
路堑偏压型适用于两侧山坡高差较大的路堑,高侧边坡有坍塌,落石或泥石流。
半路堑偏压型适用于半路堑靠山侧边坡较高,有坍塌、落石或泥石流等不良地质现象,而外侧地面较宽敞和稳定。
半路堑单压型适用于靠山侧边坡或原山坡有坍塌、落石等情况,外侧地形陡峭无法填土地段。 按构造,棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等。
2.明洞构造: (1)拱式明洞 由拱顶和内外边墙组成混凝土结构,整体性好,能承受较大的垂直压力和侧压力,对地基要求高,外墙基础必须稳固。必要时还可加设仰拱。
(2)棚式明洞 受地形条件限制,难以修建拱式明洞时,边坡有小量塌落,侧压力较小时采用。 由顶盖和内外边墙组成,内边墙采用重力式或锚杆式。
(三)衬砌(洞身构造) ①按断面形状分: 曲墙式、直墙式、圆形、矩形及喇叭口衬砌。
②按支护理论分:整体式、复合式和喷锚衬砌。 复合式衬砌(先在开挖好的洞壁表面喷射一层早强的混凝土,有时也同时施作锚杆,凝固后形成薄层柔性支护结构(称初期支护),待初期支护与围岩变形基本稳定后再施作内衬)。 复合式衬砌:
(四)附属设施。指为确保交通安全和顺适而设置的通风设施、照明设施、安全设施、供配电设施以及应急设施等。
2B314012 隧道围岩分级 一、公路隧道围岩分级 公路隧道围岩分级
围岩级别 围岩或土体主要定性特征 围岩
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