对中国汽实车行业供需状况的简要分析.docxVIP

对中国汽车行业供需状况的简要分析 ——赵一丹u200916501 工商管理0901自2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。　到2009年，中国取代美国成为世界上最大的汽车销售市场，结束了由福特公司开始的美国长达一个多世纪的汽车统治地位。不仅如此，2009年，中国的汽车产量超过了日本和美国的总和，自2006年以来，由日本汽车工业保持的世界第一的位置，在2009年也被中国取代。2009年中国汽车工业产销总量分别达到1379.1万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。　2010年，在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下，我国汽车工业延续2009年发展态势，保持平稳较快发展。1996—2010年内， 轿车需求将连续跨越100万辆、200万辆、300万辆三个台阶。到2010年， 我国轿车当年需求量将达到350—440万辆，轿车保有量可望达到2200—2700万辆，千人轿车保有量为15.7—19.3辆。一、对汽车行业需求的分析 价格（人民币/台） 需求量（台/年） 图1 移动需求曲线导致汽车市场需求移动的变量价格自入世以来，国内汽车市场实现“井喷式”跨越发展，产销连续几年保持百万辆增长速度，并快速挤