《汽轮机调速-论述题》.doc

4.1.6 论述题 La2F2001 影响金属材料疲劳极限的因素有哪些?怎样提高金属材料的疲劳极限? 答：影响金属材料疲劳极限的因素很多，通常内在因素有材料本身的强度、塑性、组织结构、纤维方向和材料内部缺陷等。外界因素主要为零件的工作条件，表面光洁度等。金属材料本身的强度和塑性好，其抗疲劳断裂的能力就大，但材料内部存在夹杂，表面洁度低，有刀痕或磨裂等，都容易引起应力集中而使疲劳极限下降。此外，在酸碱盐的水溶液等腐蚀性介质中工作的金属制品，由于表面易腐蚀，其腐蚀产物嵌入金属内也会造成应力集中，而使疲劳极限下降。 提高表面光洁度，防止表面划伤，改善零件的结构形状，避免应力集中，对零件表面进行强化处理等，都可提高零件的疲劳极限。 La1F3002 主蒸汽管道设监督段的目的和要求是什么? 答：主蒸汽管道设监督段的目的是：更好地监视主蒸汽管道的运行状态，保证主蒸汽管道的安全运行。 主蒸汽管道设置监督段的测点应满足下列要求： (1)监督段所处地段温度应是该主蒸汽管道上温度最高处。 (2)用作监督段的钢管应是该主蒸汽管道上管壁最薄的管段。 (3)监督段的钢管钢号、规格尺寸等应和主蒸汽管道的其他部分的钢管钢号、规格尺寸等一致；并有关于钢管化学成分、金属组织、力学性能(有可能时还应有钢管的耐热性的试验结果)及探伤结果的证件。 (4)监督段钢管的组织性能应和该主蒸汽管道上其