《青岛高新区规划东14号线跨羊毛沟四支流桥梁工程地质调查报告》.doc

前言 （一）拟建工程概况 2010年8月，青岛高新区建设局委托青岛市勘察测绘研究院为“青岛高新区规划东14号线跨羊毛沟四支流桥梁工程”进行地质调查工作。 拟建工程位于青岛高新区规划东14号线与羊毛沟四支流交口处。据设计单位介绍，本工程拟建物为一座拱桥，属中桥，跨度约30.0 米, 宽度约20.0米，其它参数不详，拟采用桩基础。 勘察前甲方提供1：1000勘探点平面布置图，并与我院签订了岩土工程勘察合同。 （二）调查目的、任务要求 根据相关规范规定，本次调查应： 1、初步查明场区地质构造、地层结构、岩土工程特性、地下水埋藏条件； 2、查明不良地质作用的成因、分布、规模、发展趋势，并对场地的稳定性及适宜性作出初步评价； 3、划分场地类别，提供抗震设计所需的基本参数，分析评价场地与地基的地震效应； 4、初步查明地下水性质，判定地下水对建筑材料的腐蚀性； 5、进行综合岩土工程分析，对基础结构型式等做出初步分析、论证及建议，对设计与施工过程中应注意的问题提出建议。 （三）依据的技术标准 1、《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）； 2、《岩土工程勘察规范》（2009年版）（GB50021-2001）； 3、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； 4、《建筑抗震设计规范》（2008年版）（GB50011-2001）； 5、《工程岩体分级标准》（GB50218-94）； 6、《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）； 7、甲方及设计单位提供的勘探点平面布置图。 二、工作布置及完成工作量 （一）工作布置 1、钻孔布置 根据设计单位要求，本次调查共布置勘探点6个，钻孔间距15～20米。钻探期间，由于场区正在施工作业，钻机无法就位施工， 14-1~3号孔的位置有所偏移，详见平面图。 2、孔深布置 钻探深度要求进入基岩中等风化带不少于4米。 3、技术工作布置 本次调查布置了标准贯入试验、重型动力触探试验、点荷载试验、Vp、VS波测井等原位测试及物探手段，分别对第四系及岩石进行测试，并对土及地下水取样进行室内试验，通过室内试验获取其物理力学指标。现将各种手段测试对象及其目的分述如下： （1）标准贯入试验：主要对基岩强风化带及第四系土层进行测试，目的是评价岩土体密实程度、均匀性，并为定量划分风化带提供依据，为力学指标的提出提供依据； （2）重型动力触探试验：主要对第四系进行测试，目的是评价其密实程度及其均匀性； （3）压缩波（Vp）测井：对基岩各风化带进行测试，为划分基岩风化程度、判断其完整程度、评价岩体质量状态等提供量化依据； （4）剪切波（VS）测井：选择有代表性地段在钻孔中对场区覆盖层进行测试，为划分场地土类型及场地类别提供量化依据； （5）点荷载试验：取中等风化带中有代表性的岩样进行岩芯点荷载试验，为计算岩体的力学指标提供依据； （6）室内土、水试验：对粘性土取原状样进行压缩和剪力试验，目的是获取各土层的物理、力学指标。 在场区钻孔中取水样进行水化学简分析试验，测定地下水主要化学成分及含量，判定地下水类型及对建筑材料的腐蚀性。 （7）工程测量：采用GPS实测各勘探点坐标及高程。 （二）调查工作概述及完成工作量 1、调查工作概况 我院自2010年8月21日派遣XY-100型钻机1台入场进行野外钻探及测试工作，至2010年8月26日完成全部野外工作。本次调查完成工作量如下： 2、完成工作量 （1）钻探：6孔，进尺114.5米； （2）标准贯入试验：2孔，16次； （3）重型动力触探：2孔，17.3米； （4）岩芯点荷载试验：16件； （5）取土试验及室内试验：原状土样6件； （6）取水试样及室内试验：2组； （7）VP波测井：2孔，28点次； （8）VS波测井：2孔，24点次； （8）测量定点：6个。 本次勘察采用1985国家高程基准，所有钻孔高程及坐标均采用GPS实测，图中坐标为青岛城市坐标。 三、场区工程地质条件 （一）地形地貌 地形：调查期间，场区已进行吹填，场区地形较平坦，孔口标高约4.39~4.61米。 地貌：场区原地貌为滨海浅滩，后人工改造为盐田，近期经人工回填形成现地貌。 （二）、岩土层特征及其物理力学性质 钻探结果表明场区第四系主要由全新统人工填土（Q4ml）、海相沼泽化层（Q4mh）和上更新统洪冲积层（Q3al+pl）组成，场区基岩为白垩系青山群安山岩（K1q）。 由于本场区与《青岛高新区规划东14号线岩土工程勘察报告》（工程编号：K2008-322-3）的场区相邻，本报告引用该报告中部分土工试验资料。 本报告使用的地层编号采用了青岛市建委推广的《青岛市区第四系层序划分》标准地层层序编号，共揭示了5个主层，4个亚层，地层描述以层及亚层为单位。现将各岩土层分布特征及其物理力学性质按标准层层序分述如下：