《高速公路路基施工方案》.docx

贵州省道真至新寨高速公路河溪至流河渡段TJ14标段里程桩号：K121+230～K134+370路基施工方案编制： 复核： 审核： 中交路桥北方工程有限公司道安高速公路TJ14合同段项目经理部 2013年 9 月 25 日目录1 编制依据- 1 -1.1编制说明- 1 -1.2相关依据- 1 -2 工程概况- 1 -2.1设计概况- 1 -2.2工程施工条件- 2 -3 施工技术方案- 2 -3.1施工准备- 2 -3.2填方路基施工- 4 -3.3路堑施工- 12 -3.4深挖路堑- 22 -3.5高填方路基- 23 -3.6 不良地基- 24 -3.7 低填浅挖路基- 25 -3.8 边坡施工- 26 -3.9冲击增强补压- 28 -3.10高边坡稳定性观测方法- 29 -3.11结构物台背回填- 30 -3.12路基排水工程- 32 -3.13冬、雨季路基施工- 56 -4 施工进度计划及资源配置- 57 -4.1施工进度计划- 57 -4.2施工资源配置- 58 -5 质量保证措施- 59 -5.1质量检验评定标准- 59 -5.2具体质量保证措施- 60 -6 安全保证措施、环境保护措施- 63 -6.1安全保证措施- 63 -6.2环境保护措施- 65 -7 文明施工及职业健康保证措施- 66 -7.1文明施工措施- 66 -7.2 职业健康保证措施- 67 -1 编制依据1.1编制说明贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段TJ14标合同段项目经理部进场后，根据设计院下发的两阶段施工图对整个合同段的地理环境、地质特点等情况进行了详细的调查,结合TJ14标全线路基工程的具体特点，在业主提供招标文件、施工图纸、相关资料和吸取以往施工经验的基础上，编制本路基施工方案。1.2相关依据⑴贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段土建工程《施工招标文件》；⑵贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段TJ14标合同段两阶段施工图；⑶《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；⑷《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）；⑸《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；2 工程概况2.1设计概况本工程路基段约为10.9km，全线共计挖方352.4万方；填方约223.8万方，全线共有盖板涵34处（包含服务区）。本合同段地处山岭区，路基设上下行双向四车道，设计速度80km/h，设计采用分离式路基和整体式路基：整体式路基宽度为24.5m，设计标高为中央分隔带外边缘处；分离式路基宽度为12.25m，设计标高为分离式路基距左侧路基边线1.0m距离处。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横坡。中央分隔带采用齐平式，其内填土并种草及灌木绿化。路基标准横断面技术指标见表1 路基横断面技术指标：表1 路基横断面技术指标序号组成部分单位整体式路基分离式路基1路基宽度m24.512.252行车道宽度m4×3.752×3.753硬路肩（含路缘带）m2×2.5(2×0.5)右侧2.5（0.5），左侧0.75（0.5）4中间带（含左侧路缘带）m3.0(2×0.5)-----5土路肩宽度m2×0.752×0.756路拱横坡%行车道、硬路肩、路缘带为2%，土路肩为4%路基挖方以普通土、硬土、软石及次坚石为主，路基填料以路基挖方和隧道洞渣为主。路基支挡、防护形式包括：喷播植草、拱形骨架防护、菱形浆砌片石网格植草、砼框架培土植草防护、锚杆框架植草、三维网喷播植草防护、衬砌拱植草防护、浆砌片石防护、护脚、护肩、路堑墙、硬质岩石边坡攀爬植物防护、路肩墙。路基排水系统由排水沟、边沟、平台截水沟及山坡截水沟、M7.5浆砌片石拱形骨架防护泄水槽以及各种形式的急流槽、跌水、渗沟、天然河流等组成。2.2工程施工条件沿线穿越的地貌单元较复杂，主要为低山、丘陵、间夹山间小溪谷，本合同段段路基大约长10.92kmm，路基断面为整体式和分离式，该处地势比较陡峭，均为高填方、高挖方，在进行挖方时会破坏原有的边坡稳定，局部可能出现顺层边坡失稳，施工风险较大。3 施工技术方案3.1施工准备3.1.1测量放样开工之前用GPS、全站仪进行控制点复测及加密，用精密水准仪进行水准点的复测及加密，并复测中线，固定路线主要控制桩。清表完成后要复测横断面并绘制横断面图，报监理、业主审核后方可开工。在监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置用地界桩和坡脚等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准，由监理工程师现场验收合格后，进行下道工序。在施工过程中，对导线点、水准点进行妥善保护，定期复测，若发现破坏、移位或丢失，及时恢复，路基施工过程中层层恢复中桩，以检查路基偏位和路基宽度。3.1.2 材料试验 ⑴原地表土样试验按照规范要求每公里至少取2