《高速公路路桥箱梁施工方案》.doc

目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工总体部署 2 （一）梁场建设 2 （二）施工准备 3 （三）施工进度安排及劳动力组织 3 四、钢筋施工 7 （一）材料 7 （二）加工及安装 7 三、模板安装 9 （一）模板安装 9 （二）固定措施 9 （三）模板安装注意事项 10 四、混凝土浇筑及养生 11 （一）浇筑前的准备 11 （二）砼浇筑 11 （三）刷毛、梁板表面处理 13 （四）拆模 13 （五）混凝土养生 13 （六）浇筑混凝土时应注意的问题 14 （七）对可能出现的外观缺陷采取的措施 15 五、预应力张拉 18 （一）波纹管的定位 18 （二）预应力筋安装 19 （三）预应力张拉 19 （四）预应力张拉注意事项 24 六、压浆 27 （一）准备工作 27 （二）拌浆 27 （三）压浆 28 （四）质量控制要点及注意事项 28 七、封锚 29 八、梁的起吊与存放 31 九、质量保证措施 31 （一）完善质量保证体系措施 32 （二）首件工程实施措施 32 （三）技术措施 33 十、安全保证措施 34 （一）安全目标 34 （二）组织保障 34 （三）技术措施 34 （四）应急预案 37 （五）事故现场急救措施 37 十一、环境保护与文明施工 39 （一）环境保护 39 （二）文明施工 40 （三）消防安全措施 41 附表1  装配式预应力箱梁预制施工方案 一、编制依据 1、德商高速公路夏津至聊城段两阶段施工图设计图纸（K84+000～K103+000）。 2、交通部颁发《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-1-2004。 3、交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。 4、总监办批复的《实施性施工组织设计》。 5、《公路工程技术标准》JTGB01-2003 6、业主及总监办下发的标准化施工指南。 二、工程概况 本标段起止里程为K84+000～K103+000，与二标相接处长链的长度为0.028km，路线全长19.028Km。路线所经区域处于鲁西南-鲁西北黄泛平原较稳定地质区。本合同段周围地形平坦，属冲洪积平原地貌，地基土以黏土、亚黏土、细沙为主。本区浅层地下水类型主要为第四系空隙潜水。地下水位埋深一般在2.00-18.00米。 本标段桥梁上部结构设计为装配式预应力混凝土箱梁共有4座，分别为京九铁路分离式立交、马颊河大桥、邯济铁路分离式立交、G309分离式立交，桥梁预制在总体工程量中所占比例很大。具体桥型布置为： 马颊河大桥，桥梁中心桩号为K89+228，跨径为（25+30+30+25）+4×30+2×(5×30)+4×25+4×30桥梁全长758.2m。30m箱梁160片，25m箱梁48片。 京九铁路分离式立交，桥梁中心桩号为K85+057.95，左幅为：3×(4×30)+3×30+(37.65+40+30)+(24.55+3×30)+2×(4×30)+4×30m，右幅为：3×(4×30)+3×30+(29.65+40+32.55)+4×4×30m，桥梁全长1040.4m。40m箱梁10片，37.65m箱梁5片，32.25m箱梁5片，30m箱梁248片，29.65m箱梁5片，24.55m箱梁5片。 邯济铁路分离式立交，桥梁中心桩号为K96+320.5，跨径为：2×(5×30)+2×(4×30+)+(34+40+34)+4×30+2×(5×30），桥梁全长1076.2m。40m箱梁10片，34m箱梁20片，30m箱梁256片。 G309分离式立交，桥梁中心桩号为K102+386.5，左幅跨径为：4×30+3×26.2+2×30+(2×40+32)m，右幅跨径为：2×(3×30)+3×26.2+(32+2×40）m，桥梁全长379.1m。40m箱梁16片，32m箱梁8片，30m箱梁48片，26.2m箱梁24片。 本标段预制梁40m共计36片，37.65m共计5片，34m共计20片，32m共计8片，32.25m共计5片，30m共计712片，29.65m共计5片，26.2m共计24片，25m共计48片，24.55m共计5片，预制混凝土箱梁共计868片。 三、施工总体部署 （一）梁场建设 梁场设置在K85+800-K86+500段路基上，长度为530m，宽度为24m，面积约12640平方米。梁场预制区面积约7840平方米，靠线路左侧设置5m的运梁通道。梁场共设30m制梁台座20个， 40m制梁台座4个。存梁区设置在梁场南侧，梁场钢筋加工区及存放区，包括调直、数控弯曲等各道工序施工地点设置于梁场北侧。梁场配备95t龙门吊2台，16t龙门吊2台，10t龙门吊1台用于钢筋、模板吊装及移梁。 （二）施工准备 1、技术准备 开工前由项目部组织全体施工人员进行技术交底学习熟悉图纸，包括