新型qar译码u监控系统.docVIP

新型QAR译码监控软件系统 杨学铮 我们长期从事研制各种黑匣子译码和QAR译码扫描监控软件系统，为空军和民航多个部门提供了各种产品。经过多年研制，借鉴国外同类产品的优缺点，长期结合各航空公司的使用要求，终于推出了一部全新的QAR译码监控软件。他涵盖了各种机型，包含了全面、强大的功能，高度自动化，整体化，网络化。他无需人工操作，却能通过网络，让航空公司各个部门共享QAR、FDR的译码数据和监控结果。尤其是在提高飞行技术和维修质量，及运控部门有很高的使用价值。 以下是本系统与目前国外同类产品对比。很多性能、功能上已经远远超越他们。在此作一一说明。 归纳为“四化，八增”。敬请批评、指正。 一、运行自动化 本系统采用实时运行，无需人工操控，实现了完全自动化。译码扫描程序随时通过网络访问QAR 原始数据，辨别出未曾处理过的新数据。同时判断出QAR的格式，按其格式（光盘压缩、PC卡、无线QAR、FDR等）进行转换、译码、扫描。自动生成航班信息、事件报告、和统一的航班数据，存入数据库。供给各客户端进行查询事件和阅览译码数据。 本系统可取代目前QAR处理中人工操作的方面有以下几点： 1、不再需要人工选择对哪些新原始数据进行译码扫描；不管QAR数据有各种格式、文件有各种类型，都不需要人工选择不同译码程序。 2、不再需要人工对译码扫描后的事件进行判别，去除因各种原因产生的（错误）伪事件。本程序可在译码扫描时自动消除由于参数库或事件标准库设置不当或原始数据误码率高而造成伪事件，使客户端不发生真假事件混淆。本系统把去除的伪事件存入“警报”文件夹，并详细标注产生伪事件的原因，供译码员及时修改参数库或事件标准库，及时发现原始数据误码率高等问题。 3、不再需要人工统计分析事件，写日报、周报、月报。本系统通过网络给客户端发布详细的事件统计、分析、报表、趋势图等。并可按飞机、机组、机队、日期、项目等，分类查询、统计。相当于更加详细的日报、周报、月报，等。 4、QAR译码扫描生成的航班信息、事件报告、航班数据可自动备份，一旦系统主机发生故障，可自动切换到备份计算机，一刻也不影响客户端查询。 5、系统软件版本升级，客户端自动升级安装。 6、系统可自动按日期、按航班存储任意多参数工程值数据文件，以供他用。 二、查询网络化 前面自动处理后，生成的航班信息、事件报告、统计分析、译码数据等通过网络，随时可受各个客户端查询、阅览。所设客户端数量不受限制。客户端需要申请、批准、授权、即可登录。客户端分级别，通过密码进入。所以查询事件和译码的范围权限不同。查询分两大部分：1、飞行品质监控部分，2、飞机健康监测部分。飞行人员可在客户端界面上按机队、机组、日期等进行查询；机务维修人员可按飞机、日期、项目等进行查询。日期的选择是通过界面左上方的日历框点选，可选一日，也可选任意阶段，多日期。界面上方有航班详细列表，和发生的事件报告题目列表。界面下方有发生的各种事件数量的详细统计表。 查询可从宏观到微观。包括： 1、时间检索，可按年份、季节、月份、周、日，或任意时间段进行所发各种事件进行统计。 2、飞行方面，可按大队、中队、机组个人进行事件统计；机务方面可按机型、机号进行事件统计。 3、在以上的检索之后，还可按航线、机场进行各种事件统计。这有利于掌握事件的多发地、多发线、和多发季等。统计有数据表、曲线图、立标图等显示方式。 4、查询中可查出造成这些事件的各种原因，并能进行统计、排序、显示。 5、根据所发事件的轻重和数量可对每个航班进行飞行品质或飞机健康的评定。 6、当点选航班框任一个航班，即能显示该航班的详细信息，并能显示的每一个事件项目，表中的数据包括了超过标准和未超过标准的全部数据，每项数据都是整航班中被检测到超出标准的最高值（已形成一般事件或严重事件），和最接近标准（还未形成事件）的数据。 7、对每项事件的所测得的积累数据，以日期、航班为轴绘制出变化趋势图，这便于观察每个检查项目的发展变化趋势，提供预防准备，提前安全关口。 8、点选事件复选框每个事件，即进入该事件的微观重放推演，包括：事件报告信息，有关参数的译码数据显示、曲线显示，驾驶舱仪表显示、飞行姿态动画、航迹图等。 三、程序一体化 本系统把外国译码系统的三步处理工作合成一次性进行。目前各航空公司QAR的处理都是采取：第一步，译码，把所需参数译成工程值数据，临时保存在数据库；第二步，按每个航班对工程值数据进行扫描，探测出事件，存入数据库。第三步，对事件统计分析，对应机组，准备译码数据，供网络查询。其