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浅谈桥梁施工中的技术和质量控制 　　摘要：深圳市南坪快速路二期主线工程施工内容有：地基处理、支架搭设、模板安装、支架预压、拆模和落架。在施工过程中要紧抓质量控制。　　关键词：桥梁工程；施工技术；质量控制　　一、工程概况　　深圳市南坪快速路二期主线工程起于沿江高速前海立交，终点接南坪一期塘朗立交，主线全长15.525km。本段工程为第四合同段，沙河立交工程是南坪快速路与沙河西路的立体交汇处，位于深圳市南山区龙珠、桃源片区西侧。本段南坪主线西接西丽货场段，东接龙井路、龙珠大道跨线桥，主线为东西走向，跨越沙河西路、大沙河，线位走向紧挨现状广深高速公路，主线长度约为2.09Km。　　主线桥由左、右两幅独立的桥梁组成，桥梁上部结构横向布置为0.5m(防撞栏)+20m（机动车道）（左幅增设一辅助车道）+0.5m（防撞栏）+2.5m（中央分隔带）+0.5m(防撞栏)+16m（机动车道）+0.5m（防撞栏），总宽41.5m，采用等高度预应力钢筋混凝土连续箱梁，断面为单箱三～四室，箱梁底宽10.95～14.95m，两侧翼缘各宽2.225m，梁高1.7m，采用C50混凝土现浇。深圳市南坪快速路二期主线工程全景见图1。　　图　　图1深圳市南坪快速路二期主线工程全景　　　　二、桥梁施工　　沙河立交主线桥左右幅连续梁采用现浇施工。一般地段采用满堂红支架法现浇施工，支架采用碗扣钢