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物流混战电子商务：狭路相逢谁能胜 21世纪经济报道 张孜异 重庆报道 2011-05-06 00:09:20 ?评论(1)条 随时随地看新闻 核心提示：在淘宝、京东、凡客等电商企业宣布要自建物流之后，快递行业拿出了“以其人之道还治其人之身”的招式---自建电子商城。 在淘宝和京东商城等电子商务企业把触角向下延伸至物流快递板块之后，民营快递则准备调头向上走，筹建属于自己的网上商城。 现在，电子商务与物流快递，这对相依共存的伙伴与对手，正在上演一台你中有我，我中有你的渗透大戏。 近日，国内“三通一达”（圆通、申通、中通、韵达），以及顺丰快递等多家民营快递都透露了涉足电子商务的筹谋，开始部署自建电子商城。 其中，圆通“全联网”最快将于9月上线，申通电子商城最快在10月登台。从专业分工到互相融合，电子商务和快递行业变局在即。 在这之前，淘宝最先开始斥资大搞物流仓储配送，京东商城则是融资15亿美元准备砸进物流产业。 当“淘宝们”拥有了自己的物流基地，当“圆通们”拥有了自己的网上商城，是分割混战的开始，还是行业大同的启幕？ 目前，电子商务的发展速度是物流快递的5-6倍（电子商务每年增长速度在300%左右，快递为40%-50%），当前民营快递巨头主要都是依靠电商企业发展起来的，对于快递企业来说，想往上走是情理之中，与此同时，物流快递如今反过来成了电子商务的“短板”，淘宝和京东要往下走，自然而然。 两个行业的融合是趋势，不过从现阶段看来，快递企业的难度要更大一点。 从快递到电子商务 快递行业拿出了“以其人之道还治其人之身”的招式——自建电子商城 在淘宝、京东、凡客等电商企业宣布要自建物流之后，快递行业拿出了“以其人之道还治其人之身”的招式——自建电子商城。这个谋略，正在悄悄地被圆通、申通、中通、韵达、顺丰等民营快递企业从蓝图变为现实。 当前，圆通的网上商城“全联网”的筹建工作已经完成大半，最快将在9月上线。这个电子商务平台由圆通与全国工商联、出版社合作，搭建的是一个B2P2C的平台。上线后，商城和快递可以实现无缝对接。圆通方面表示，现阶段能够透露的细节不多。 同样在保密筹备电子商城的还有申通，其电子商务平台正在杭州组建。知情人士表示，申通此次乃大手笔投资，投资金额按“亿”来算，平台最快可于10月上线，目标锁定B2C。“国内几家大的快递企业都进来了，快递做电商是什么样，等到上线就一目了然了，”碍于商业机密，该人士无法进一步详述。 他口中的几大快递企业，除了圆通与申通，还有韵达。韵达不仅在搭建电子商务平台，而准备开发类似支付宝的第三方支付系统，合作方可能是邮政储蓄银行。 另外，中通、顺丰快递也在公开场合表达了对进入电子商务领域的构想。 不过，在圆通们热火朝天自建电子商城之际，电子商务行业却冷眼相看。国内某电子商务平台市场部人士表示，电子商务不是有了下游的物流快递网络就可以上马的，要玩转B2C，快递企业从产品、营销到后台技术，每个环节都需要下功夫，不是搭起个网站就可以唱这台戏的。 如此断言或许主观，但却有一个事实依据。实际上，当前的一轮自建电子商务热潮并不是快递行业的第一次试水。在2010年，中国邮政曾与TOM集团合作“邮乐网”，B2C业务便在其中。然而，上线之后，成绩并不理想。尽管依靠着覆盖了中国每个角落的邮政网络，但在众多的B2C网站里，邮乐网在行业里几乎连个“水泡”都没冒出来。 网络庞大如中国邮政搞B2C都这么艰难，上述从事电子商务人士表示，民营快递要来分电商企业的蛋糕面临的困难会更大，当前的一轮自建热，未必会对电子商务行业有实质撼动。 近年利润的逐年低下是促使快递公司向产业链上游延伸的重要因素，中国快递咨询网首席顾问徐勇这样解读民营快递的“情结”。但这种延伸只能作为阶段性的尝试和补充，对快递、电商各自市场而言，未来“专业化”才是双方的必经之路与取胜之道。 今年快递行业亏损问题突出，多数快递公司的利润将降到5%以下。 从淘宝到大物流 快递企业也不看好淘宝们的上游穿越之行 一边是电商企业对民营快递的跨界冷眼旁观，另一边电商企业却也在执行着跨界行动，大举迈进物流快递的板块。同样地，快递企业也不看好淘宝们的上游穿越之行。 4月26日，阿里巴巴与浙江省邮政物流速递有限公司签署协议，双方将在物流、仓储和配送领域展开合作，为阿里巴巴旗下的全球速卖通（）的客户提供国际快递物流服务。 这是阿里巴巴在物流领域的一系列动作之一。此前，阿里巴巴旗下的淘宝已开始了“大物流计划”，包括了淘宝物流宝平台、物流合作伙伴体系以及物流服务标准体系等三大领域。 一时之间，快递企业人人自危。不过，淘宝表示，现阶段还不会涉及到后端与客户接触的快递服务。由淘宝自行提供的物流宝服务主要涉及到的是物流前端环节，为商家解决的是仓储和发货的问题。 目前淘宝已在北京、上海、深圳、成都四个城市设