《汽车构造》试卷F..docVIP

安徽机电职业技术学院200 －200 学年第 学期 《汽车构造》期终考试试卷 F 得分 评卷人 复核人 一、填空题 1．汽车在转向时，由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离R称为 汽车的转弯半径 2．活塞顶距离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点 距离曲轴旋转中心最近的位置称为 下止点，活塞行程为上、下止点间 的距离。 3．四冲程发动机每个工作循环包括进气 、 压缩 、 作功 、排气四个行程。 4．根据制动时，两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡，鼓式制动器分为 简单非平衡式 、平衡式 、自动增力式三种。 5．现代汽车常用的半轴支承形式，主要有全浮式 半浮式两种。 6．柴油机所需的起动转速比汽油机的高 7．曲轴箱的通风方法，通常有强制 ，自然通风两种。 8．活塞环分为气环 、油环两种。 9．转向轮定位参数主销后倾角 、主销内倾角 、前轮外倾角 、前轮前束。 10．柴油机的燃烧过程可分为备燃期 、速燃期、缓燃期 、后燃期四个阶段。 11．汽车悬架主要有弹性元件、减振器 导向机构三个基本部分组成。 12．发动机的燃料是在气缸内燃烧，因而又称为 内燃机 。 得分 评卷人 复核人 二、选择题 1．发动机气缸内气体压力最低的是进气时 2．一台发动机的工作容积是燃烧室容积的五倍，则其压缩比为6 3．非全支承式