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目前,正规的润滑油生产厂家生产的机油基本上都是按照这两个标准来划分等级的。所以,其产品的包装外壳上都会标明该油的 API 等级和 SAE 等级．选用什么等级的机油,车辆的说明或发动机的外壳上都会注明。例如:发动机的外壳上注有SF, 则SF级别以上(含SF)的机油都可以使用。当然,机油级别越高,价格也越贵。 现在,有个别润滑油生产厂家为了市场销售的需要(因为很多用户并不知道自己的车子要用什么样的机油好),将机油分别包装成什么五羊-本田专用机油,桑塔纳专用机油等等,其实这些机油的品质充其量只是达到了这些机车的最低要求(有的甚至最低要求都达不到)。如果你知道了机油划分等级的两个标准,经济条件又允许的话,完全可以选用更高级别的机油,这样对发动机的养护更加有利.而不必迷信那些所谓的专用机油。 谢谢大家 另外SAE30、SAE40、SAE50只具有单黏度级别的特性，应注意适用的温度范围 单式粘度润滑油是用于发动机在某个温度范围内运转适用的润滑油。但如果发动机的温度超过其指定的温度范围，润滑油将不能提供充分的润滑作用。单式粘度润滑油的分类为SAE30、40及50(SAE为美国汽车工程师协会之英文缩写，其后数字为润滑油粘度范围指示)复式粘度润滑油适用于更大的温度范围，虽然温度改变，润滑油仍能维持其粘度。其润滑油包含了在低温时的特性，但又不会像单式粘度润滑油，在高温时变得太薄。所以，当您看见产品说明上指示，如SAE15W/40，则表示该润滑油是复式粘度，。 另外SAE30、SAE40、SAE50只具有单黏度级别的特性，应注意适用的温度范围 另外SAE30、SAE40、SAE50只具有单黏度级别的特性，应注意适用的温度范围 SAE 80W/90表述的粘度级别说明该油品是一种具有宽使用温度范围、粘温性极佳的复级粘度齿轮油。 既有SAE 80W粘度级别良好的低温流动性、低温泵送性， 同时又具有SAE 90粘度级别足够的高温粘度稳定性和高温油膜厚度。 2）、 另外，还有一类单级粘度级别油品，如：SAE 90、SAE 140、 SAE 70W等，只具有单级粘度级别的特性，使用时应注意适用的具体温度范围。 SAE 80W/90表述的粘度级别说明该油品是一种具有宽使用温度范围、粘温性极佳的复级粘度齿轮油。 既有SAE 80W粘度级别良好的低温流动性、低温泵送性， 同时又具有SAE 90粘度级别足够的高温粘度稳定性和高温油膜厚度。 2）、 另外，还有一类单级粘度级别油品，如：SAE 90、SAE 140、 SAE 70W等，只具有单级粘度级别的特性，使用时应注意适用的具体温度范围。 润滑油基本知识培训 龚兰军 目 录 目 录 一、基本概念 二、润滑油质量的划分 三、润滑油的主要理化指标及其意义 基本概念 一、油品分类 1、原油：天然原油一般都是黑色液体，其中含有几百种及至上千种倾倒物的混合物，主要是碳氢化合物，大体为石蜡基础油，环烷基原油和中间基原油三类。年产1亿两千万吨至1亿4千万吨（中国）。 2、基础油：原油在炼油厂经过减压蒸馏生的轻质产品可获得气、煤、柴油等产品，重质产品，经过进一步精制后即可获得基础油。 3、润滑油：为满足设备机具的具体润滑要求，选择适当的基础油及添加剂调制而成的产品。 基本概念 4、基础油的品种一般国产分为32#、46#、68#、100#、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN、150BS等。进口的 日本能源公司500SN、韩国1次、2次加氢基础油（高档）等 5、润滑油添加剂：添加不同性能的添加剂以改善润滑油的各种性能。 6、润滑油质量指标 基本概念 二、润滑油的分类 内燃机油、齿轮油、液压油、刹车液、润滑脂 润滑油质量的划分 一.是看API 标准(即美国石油协会标准)。 机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定，采用API的质量等级标准和SAE的机油粘度分类法。 API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。 从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SJ级别以上的。 润滑油质量的划分 API一个综合衡量机油质量高低的标准,油