路基排水开工报告.doc

一、工程概况 南平京台高速公路A5合同段路基K29+540～K29+700/K30+400～K30+550/K37+335～K37+550/ZK29+528.589～ZK29+735/ZK30+437～ZK30+535/ZK37+330～ZK37+516.378长401米，全线由边沟、截水沟、急流槽、等形成地面排水系统，以保证路基强度和路基边坡的稳定性。另外根据沿线的地下水位情况，分别在路基边沟和山凹地段下设置了排水盲沟、渗沟，及在路堑边坡坡体上打入外径7.5cm塑料排水管，进行坡体内排水。 主要工程数量: 边沟1175m;截水沟276.5m;急流槽125.9m;盲沟1143m；外径7.5cm塑料排水管715m。 二、施工安排 人员、主要设备安排 施工计划 施工计划主要投入以下设备，具体可根据施工需要再增加，计划施工日期为2009/6/15—2010/9/30共15个月。 3、材料安排 水泥、片石、块石根据施工情况需要运至相应地段 三、施工方案 1、施工放样：依据设计图纸提供的相关数据，对施工位置进行准确的实地放样，划出开挖范围钉好桩橛并做好保护桩，以便施工过程中随时检查。 2、基础开挖：测量放样结束，即可进行正式的边沟及排水沟施工，根据放样成果，确定基础实际挖深及开挖宽度。开挖过程中应随时检查开挖宽度和深度，避免超挖、欠挖。当一次开挖长度较长、需时较多时，应设置临时排水设施，疏导沟底积水，保持整个开挖过程中坡面不遭水害。 3、基坑检验 基础开挖完毕后，应及时报请监理检验，再复核里程桩号等项目，并考察地质情况是否与设计相符，完成本项工作，方可进行以下工作。 4、拌制砂浆、清洗片石 砂浆采用机械拌和，拌好的砂浆要有较好的和易性。砌筑所需的片石宜堆放在砂垫层或草垫上，对有污泥和水锈的片石要清洗，对凹凸不平的片石要粗略凿琢。 5、砂浆、片石搬运：砂浆要随运随用，不宜拌制过多，以免凝结影响砂浆的质量。砂浆运输时采用斗车、翻斗车进行，困难地段使用砂浆胶桶挑运至施工地点，倒入灰槽内或铁板上，严禁到处乱倒。 片石的砌筑和砂浆的运输是同时进行的，洗刷干净的片石，用斗车、单双轮车或人工抬运至砌筑地点卸下时轻起轻落，放于跳板或没有污泥的地方，严禁随意乱砸，以免伤人或砸坏已砌好初凝的砌体，尤其由高处向低处运石，更要注意安全和质量。 6、各种水沟的砌筑工艺： 根据设计图的要求采用连续砌筑或分段砌筑；采用分段砌筑时，要求设置沉降缝，缝内以沥青麻絮填充。（1）砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。（2）砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。（3）砌体分段分层砌筑时，分段位置应尽量设在沉降缝或伸缩缝处。片石宜以2~3层砌块组成一工作层。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。（4）各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层。外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间的与里层砌块咬接。分层应与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆安放砌块和填塞砌缝。砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。砌缝宽度一般不应大于40mm，用小石子混凝土砌筑时，可为30~70mm。（5）各砌层的砌块应安放稳定，砌块间应沙浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝沙浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时，应用扁铁捣时。（6）砌筑上层石块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。（7）较大的砌块应使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在沙浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于沙浆缝的小石片支垫。 挖方路段边沟采用矩形截面。盲沟施工时，用土工织物作反滤层，应先在底部及两侧沟壁铺好就位并拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭接缝应交替错开，搭接长度均不得小于300mm。按要求回填砂砾透水材料，在设置渗水管时应将管外壁用土工布包裹严密与φ5加筋透水管相连接，以便将路基内渗水引出路基；继续回填砂砾透水材料满足设计要求后，经监理工程师现场检验合格后方可进行路基边沟的砌筑。 7、勾缝： 在砌体完成后进行勾缝，在勾缝前应将砌体表面清除干净并用水湿润。 8、养护： 施工期间对已完成的砌体要经常洒水，浆砌砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7~14d。养护期间应避免碰撞、震动或承重。 四、质量控制指标检验频率和方法 1、各种水沟边沟必须平整稳定，严禁贴坡。纵坡应按图纸施工：沟底平整、排水通畅、无阻水现象，并应按图纸所示将水引入排水系统。 各种水沟浆砌片石工程应咬扣紧密，嵌缝饱