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例1:某城市二级主干道,红线宽度为40m ,设计车速为40km/h,路线在一大型建筑物与湖泊之间通过,转折角为60度 ,转折点离湖泊岸边A为51.3m,建筑物外侧B点到A点的距离为41m,试求该路中线最大可能的平曲线半径值.IP 解:1.按地物控制条件计算R:60 假定路外侧边沿离驳岸线0.5m, 则平曲线的最大外距 E=(51.3-0.5)-40/2=30.8 故最大平曲线半径A驳岸线湖R= 2)按满足设计车速、行车舒适和经济要求来算:取u=0.10i=0.02则平曲线半径由于地形地物条件求得的R大于设计要求的R,所以,最大可能的平曲线半径取200m。例2:已知平原区某二级公路有一弯道,偏角α右=15°28′30″,半径R=600m,缓和曲线长度Ls=70m, JD=K2+536.48。 要求:(1)计算曲线主点里程桩号;(2)计算曲线上每隔25m整桩号切线支距值。 解:(1)曲线要素计算: (3)计算曲线上每隔25m整桩号的切线支距值: 列表计算曲线25m整桩号:ZH= K2+419.915、 K2+425、 K2+450、 K2+475、 K2+500 …平曲线切线支距计算表 计算切线支距值: (1)LCZ=K2+425(缓和曲线段), ZH=K2+419.915L=2425-2419.915=5.085 JD2里程桩号计算: JD2 = JD1+ 407.54 - J1= 7231.38 + 407.54 -1.15= K7 + 637.77 JD2里程桩号计算: JD2曲线要素及主点里程桩号计算 T2=207.05L2=412.22E2=10.11J2=1.88 JD2=K7+637.77 ZH2=K7+430.72HY2=K7+571.59QZ2=K7+636.83 YH2=K7+702.07HZ2=K7+842.94 2.计算设计高程 K5+000.00:位于上半支 横距x1= Lcz – QD = 5000.00 – 4940.00=60m 竖距 K5+100.00:位于下半支 ①按竖曲线起点分界计算: 横距x2= Lcz – QD = 5100.00 – 4940.00=160m 竖距 K5+100.00:位于下半支 ②按变坡点分界计算: 横距x2= ZD – Lcz = 5120.00 – 5100.00 =20m 竖距 例5: 某平原区三级公路,有一弯道处于土质路堑地段,以知转角为24.8度(左偏),圆曲线半径R=500m,缓和曲线长50m,其横断面及其尺寸如图所示,(尺寸单位为m)。试用最大横净距检查该弯道是否满足设计视距的要求,若不满足,则路堑内侧边坡至少应向外切割多宽?并绘出清除障碍草图。 解 1.平原区三级公路设计视距 S=2S =2*75=150m2.汽车轨迹半径:3.平曲线长度:4.圆曲线长度:5. 圆曲线内行车轨迹线长度:6. 因,则7. 根据图示:8. 因不满足行车视距要求。9. 切割宽度:10、开挖视距台如图: 例6:某山岭积雪冰冻地区新建二级公路,路面宽7.0m,路肩宽0.75m,路拱横坡度1.5%,路肩横坡度3%,有一平曲线半径R=200m,超高缓和段长度为50m,加宽按正比例过渡,试完成表中关于平曲线路基顶面的超高与加宽计算。 解:1.ZH:外=内=0.75*(0.03-0.015)=0.01中=0.75*0.03+3.5*0.015=0.082.+500 ,外=中=0.75*0.03+3.5*0.015=0.08内=0.75*0.03-(0.75+0.2)*0.015=0.013.+520 ,外=0.75*0.03+(7+0.75)*0.026=0.23中=0.75*0.03+3.5*0.026=0.11内=0.75*0.03-(0.75+0.52)*0.026= -0.014.HY:外=0.75*0.03+(7+0.75)*0.04=0.33中=0.75*0.03+3.5*0.04=0.16内=0.75*0.03-(0.75+0.8)*0.04= -0.04 例7:完成表中的路基土石方数量计算。* * B J=2T-L=2×116.565-232.054=1.077 (1)曲线要素计算: (2)主点里程桩号计算: 以交点里程桩号为起算点:JD = K2+536.48 ZH = JD – T =K2+536.48 - 116.565 = K2+419.915 HY = ZH + Ls = K2+419.915 +70 = K2+489.915 HZ = ZH + L = K2+419.915 +232.054 =K2+651.969 YH = HZ – Ls = K2+651.97 –7
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