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云南武昆高速公路 监表02-4施工技术方案审批表 施工单位：中铁隧道集团二处有限公司 起止桩号：K27+700-K33+400 监理单位：北京华宏工程咨询有限公司 合同段号：第六合同段 编号： 致 武昆高速公路建设指挥部： 现上报 （桥梁缺陷修复）工程的施工技术方案，请给予审批。 附件：桥梁缺陷修复工程施工技术方案 施工单位技术负责人： 年 月 日 工程名称 桥梁工程 施工桩号 K27+700～K33+400 计划开工日期 2013.3.09 计划完工日期 2013.4.20 施工方案简要说明： 从工程特点、工程部位、施工工艺、施工方案、人员配置、设备配置质量等方面进行详细说明。 驻地办审查意见： 监理工程师： 年 月 日 总监办审查意见： 总监理工程师： 年 月 日 指挥部意见： 年 月 日 桥梁缺陷修复施工方案 1. 编制说明 1.1. 编制依据 《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》； 混凝土加固设计规范GB50367-2006裂缝修补技术； 武昆高速公路项目中间质量检测存在问题的反馈通知单； 业主通车目标及交工转序相关要求； 1.2. 编制原则 满足建设指挥部阶段性目标通车、交工转序的工期要求； 不影响后序施工、避免交叉施工干扰； 强调专业以及新技术、新工艺、新材料、新设备的应用。 1.3. 编制范围 云南武昆高速公路土建第六合同段所有正线桥梁工程，包括：K28+033河东一号大桥、K28+600河东二号大桥、K29+077大三竜一号大桥、K29+655大三竜二号大桥、K30+185龙洞一号大桥、K30+740龙洞二号大桥、K31+565兴贡大桥、K32+396兴贡中桥。 2. 工程概况 2.1. 桥梁缺陷描述 （1）裂缝，主要表现在T梁翼板与腹板交接处纵向裂缝，裂缝宽度≤0.15mm或裂缝宽度≥0.15mm。 （2）支座，主要为T梁支座局部脱空、偏压、偏位、支座被混凝土包裹，。 （3）混凝土外观，主要再现为梁底混凝土破损、局部蜂窝。 2.3. 工程数量 序号 缺陷项目 单位 数量 备注 1 T梁纵向裂缝宽度≤0.15mm m 263.5 2 T梁纵向裂缝宽度≥0.15mm m 58.7 3 支座被混凝土包裹、偏压变形、脱空 个 83 4 混凝土外观缺陷蜂窝、破损 处 336 3. 施工安排 3.1. 劳务力安排 劳动力组织一方面由项目部专职人员进行修补（例如支座更换、脱空、偏压的修补），另一方面从当地雇佣一些杂工，配合修补工作的进行，主要负责现场的蜂窝麻面、破损、裂缝、物资搬运、机械移场、支架搭设与拆除等。详细劳动力计划如下表： 技术总工 现场技术 生产协调 专业修补 劳务杂工 专职电工 安全员 1 1 1 16 18 1 1 3.2. 施工资源配置与物资统购 用于修补的各项材料、机具、工具均从“昆明特固科技有限公司”直发至工地现场；支架材料在当地租用；现场用电配置20KW小型发电机一台。主要的资源配置计划如下表： 序号 材料名称 规格型号 单位 计划数量 备注 1 施工辅材 （1） 钢管脚手架 直径40mm m 100 （2） 卷扬机 升降范围3～18m 台 2 （3） 千斤顶 STB-150 个 10 （4） 千斤顶 STB-100 个 8 2 施工主材 （1） 高性能环氧树脂砂浆 kg 300 （2） 封口胶 kg 40 （3） 裂缝修补胶 kg 50 （4） 聚合物水泥砂浆 kg 500 3 施工机具 （1） 发电机 20KW 台 1 3.3. 工期计划 2013年3月08日至2013年4月20日。 4. 施工方案 4.1. 组织机构 桥梁缺陷处治设置专业班组一个，本项目部技术总工担任，直接实施缺陷处治作业。 4.2. 施工顺序 围绕“武昆高速公路项目中间质量检测存在问题的反馈通知单提出问题，确定以每座桥梁为单位工程，按照裂缝修补、混凝土外观缺陷处治、支座局部脱空、偏压修复的顺序进行作业。 4.3. 施工准备 工程部组织参与作业的人员进场培训、技术交底。 用于裂缝修补的主要材料封口胶、灌缝胶等由厂家发货，并按批次进行送检。检验报告报监理工程师审核。 修补前要有明确的警示牌，并要提高相关人员