分离器简介.pptVIP

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三相分离器知识简介 2010年6月 三相分离器知识简介 一、三相分离器原理简介 二、实例分析 三、使用中的一些问题 四、冀东油田现场应用实例 三相分离器原理简介 一、分离理论 分离器可以这样来分类:如果是从整个液流中分离出气体,则称为“两相”分离器;如果还要将液流分离成原油部分(凝析油)和游离水(甘醇富液),则称为“三相”分离器。 所有的分离设备,尽管他们的名称不同,形状也各异,但他们都为了一个基本的目的:从气流中分离器液体和固体;从油流中分离器气体和固体以及游离水;利用相对米对的差异 三相分离器原理简介 将混合的介质分离成两种或三种流体。 气液混合物在分离设备中进行分离时,应当完成四个操作要求(功能): (1)油和气或气和液的基本“相”的分离 (2)脱除气相中所夹带的液沫(雾状) (3)脱除液相中所包含的气泡 (4)从分离器分别引走已经分离出来的各相,不允许彼此有重新夹带掺混的机会 三相分离器原理简介 二、气液分离 三相分离原理简介 流体进入分离器,冲击到一个进口挡板,使液流的动量突然发生变化,于是在进口挡板处,产生液体和气体的初始预分离。重力使液滴从气流中沉降出来,并落到收集液体的分离器底部。这个液体收集段提供一个必需的停留时间,让所混入的气体从原油中逸放出来并上升到气体空间中,这个液体收集段也提供一个波动空间,如果需要的话,它处理间歇的液体料浆。然后液体流经液体泄放阀离开分离器。液体泄放阀是由一个液位控制器来调节。液位控 三相分离器原理简介 器感受到也为的变化,也相应的控制了泄放阀。 气体流过进口挡板,然后水平地流经液体上面的重力沉降段。当气体流经这个沉降段时包含在气流中、在进口挡板处未被分离的小液滴,就在重力下被分离出来而沉降到气液界上。 有一些直径非常小的液滴,在重力沉降段不容易分离出来,它流经一个聚结板或捕雾器。在这个段中,使用翼片、丝网或者薄板等元件来聚结微小的液滴。在气体离开分离器之前,这些小液滴在这个最后的分离过程被引走。 三相分离器原理简介 分离器中的压力用压力控制器来保持。压力控制器在感受到分离器中的压力变化以后,就相应地发送一个信号到常开式或常关式压力控制阀,在这里用控制流量的办法,使气体在离开分离器的气相空间时,分离器内的压力得以保持。通常,卧式分离器在气液界面最大面积时、液体半满的情况下进行工作。 三相分离器原理简介 三、内构件 1)进口转向器 进口转向器有很多型式。下图表示常用的进口装置的两种基本类型。第一种是导流挡板,它可能是球形盘、平板、角铁、锥形物,或者是任何一种能使液流方向和速度快速变化的东西。第二种装置是旋风式进口,它应用离心力而不是机械的搅动来分离流体成为原油和气体。 三相分离器原理简介 进口转向示意图 三相分离器原理简介 2)填料(除沫板) 液体中的气泡慢慢由底部升到气液界面,在次过程中气泡有可能互相碰撞混合成更大的气泡,在界面处破裂而分离出气体。填料的使用是油层分成很短层,从而使气泡更容易到达界面处混合成大气泡,也就加快了气体的逸出。 3)除雾器 用来脱除气体中的小液滴。 三相分离器原理简介 三、油水分离 实例分析 1、设计依据 招标方提供的《关于高效分水器及清洗砂装置订货技术参数》。 压力容器设计规范GB150-98。 2、设计基础数据(由订货技术参数提供) 进液参数: 处理液量:6500m3/d,含水率85~96%,油品含砂0.01%,原油混合粘 度200mpa.s(50℃),原油比重0.9136(20℃),环境温度-8~40℃,介 质温度:35~45℃,正常工作压力0.3 mpa。 处理后要求: 分出油含水:40%~60%,分出水含油:≤500mg/l,出口气体含液量 :≤0.05mg/m3,气体脱出率:≥95%,除砂率≥90% 保温要求 所有油水管线保温厚度为30mm,天然气管线不保温,设备保温厚度 为40mm。 3、设计流程 根据要求:油气水混合液进入高效分离器进行油气水三相分离,分离后的低含水原油经电动调节阀后进入油缓冲罐,分离后的污水经电动阀调节后进入污水处理系统,分离出的气体通过压力调节阀进入除油器。分离器器底部的沉积泥砂通过排砂汇管进入清砂池,利用除砂泵再进入旋流除砂器除掉泥砂。附图一为分离器器系统工艺流程简图。 分离器及清洗砂装置系统工艺流程图 实例分析 4、室内试验 南块站油水分离的目的是分离出污水进污水处理系统,故应尽可能做到分离的污水含油少,主要控制指标为不加热脱水,脱出污水

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