本科毕业论文---客梯曳引系统设计论文.docVIP

毕业设计 题目 客梯曳引系统设计 学生所在学院 电气信息学院 专 业 学 号 学 生 姓 名 指 导 教 师 助理指导教师 起 止 日 期 摘 要 电梯的曳引机主要是由曳引绳、电动机、减速器、曳引轮、制动器和联轴器组成。根据电梯运行的速度和载荷来选用电动机和制动器。曳引绳的设计，首先选用一种曳引绳的绕法，再由它的受力情况来选择曳引绳的数量和截面积。减速器是设计的主体部分，要根据电动机的转速、电梯的运行速度、曳引轮的直径等参数设计减速器。电梯是利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，所以必须设计表面摩擦系数大且耐磨的曳引轮。选用刚性联轴器，保证传递的动力，但要求两轴的对中度较高。 关键词 客梯电梯；曳引机；组成；设计 目 录 摘 要 I 1.绪论 1 1.1课题研究的背景意义 1 1.2课题设计意义 2 2.课题任务，重点研究内容 4 2.1课题的任务 4 2.2设计主要内容 4 3.曳引机及其传动系统的工作原理及主要参数 5 3.1曳引机及其传动系统的工作原理 5 3.2曳引机的分类 6 3.3曳引机的结构 7 3.3.1曳引电动机 7 3.3.2制动器 7 3.3.3减速器 8 3.3.4联轴器 9 3.3.5曳引轮 9 3.3.6曳引钢丝绳 10 4.主要参数 11 4.1曳引条件计算 11 4.2曳引电动机功率计算 11 4.2.1曳引条件 12 4.2.2各工况当量摩擦系数?值计算 13 4.2.3曳引能力系数efa值计算 13 4.2.4装载工况受力分析 14 4.2.5紧急制动工况受力分析 14 4.2.6曳引机主轴最大静载计算 15 4.3曳引钢丝绳安全系数计算 15 4.3.1绳径与曳引轮径，导向轮径之比 15 4.3.2 曳引钢丝绳的安全系数 16 4.3.3绳头组合的安全系数 17 4.4减速器的设计 17 4.4.1减速器传动类型的选择 17 4.4.2常用蜗杆传动的分类及特点 18 4.4.3蜗杆传动的几何尺寸计算 18 4.4.4圆柱蜗杆传动的受力分析 23 4.4.5蜗杆传动材料选择 24 4.4.6圆柱蜗杆传动强度计算和刚度验算 25 4.4.7蜗杆传动的布置与润滑油方式 26 4.5曳引轮的设计 27 4.5.1曳引轮参数的计算 27 4.5.2曳引轮的材料及结构 27 4.5.3曳引轮绳槽形状分析 28 4.6制动器的选择 29 4.6.1制动器类型的选择 29 4.6.2电磁制动器的工作原理及其构造 30 4.6.3制动器参数计算及选用 31 4.7联轴器的选用 32 4.7.1联轴器的种类及其特点 32 4.7.2联轴器型号选择 33 致谢 36 参考文献 37 1.绪论 随着社会的发展，货梯在社会发展中扮演了一个越来越重要的角色。曳引机及其传动系统是货梯中非常重要的部件，它的设计水平将影响货梯的服务能力。为了让货梯更好地服务于人类，必须设计好货梯的曳引机及其传动系统。 1.1课题研究的背景意义 电梯的历史并不像有些人想得那么短，事实上，它已有150年的历史了。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔时，利用简易起重机搬运石块儿。他们发现，这样操作既省力，又省时间，就这样，这种起重机便在那里发展起来。早期的动力基本来源于人力。1203年，在法国海岸边的一个修道院里安装了一台以驴子为动力的起重机，这是世界上第一个使用非人力运送重物的起重机。英国科学家瓦特发明蒸汽机后，起重机装置开始采用蒸汽为动力。威廉·汤姆逊研制出用液压驱动的升降梯，液压的介质是水。在这些基础上，人们研制出一批又一批的新产品。 1887年，美国奥梯斯公司制造出世界上第一台电梯，这是一台以直流电动机传动的电梯。它被装设在纽约德玛利斯大厦。这座古老的电梯，每分钟只能走10米左右。这个电梯纯粹是为了省力。然而，一个关键的问题始终没有解决，那就是一旦升降梯拉升缆绳发生断裂时，负载平台就一定会发生坠毁事故。 1889年12月，美国奥的斯电梯公司制造出了真正的电梯，它采用直流电动机为动力，通过蜗轮减速器带动卷筒上缠绕的绳索，悬挂并升降轿厢。 1892年，美国奥的斯公司开始采用按钮操纵装置，取代了传统的轿厢内拉动绳索的操纵方式，操纵方式由此向世界发出了邀请函。 生活在继续，科技在